Renault Trafic 2.0 dCi 120 w wynajmie od 3500 zł/mies

Renault Trafic III generacji to uniwersalny van średniej wielkości, który od 2014 roku zdobywa uznanie firm transportowych i rzemieślników. Wersja z silnikiem 2.0 dCi o mocy 120 KM oferuje optymalny balans między osiągami a ekonomiką eksploatacji - spalanie na poziomie 6,8 l/100km przy momencie obrotowym 320 Nm zapewnia efektywną pracę przy umiarkowanych kosztach paliwa. Ten wariant sprawdzi się w firmach kurierskich, przy przewozie towarów do 1,2 tony oraz jako baza do zabudów specjalistycznych. Wynajem długoterminowy eliminuje konieczność zamrażania kapitału i pozwala na przewidywalne planowanie kosztów flotowych przez okres umowy.

Wariant 2.0 dCi 120 stanowi złoty środek w gamie Trafic - oferuje więcej mocy niż podstawowe jednostki, zachowując przy tym przystępne koszty eksploatacji. W porównaniu do mocniejszej wersji 145 KM, ten silnik charakteryzuje się niższym spalaniem i mniejszą złożonością układu wydechowego. Moment obrotowy 320 Nm dostępny już od 1500 obr/min zapewnia elastyczną jazdę w ruchu miejskim i pewne wyprzedzanie z ładunkiem. Manualna skrzynia biegów zwiększa niezawodność i obniża koszty serwisu w porównaniu do automatycznej EDC dostępnej w wersji 170 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h w 13,8s jest wystarczające dla zastosowań komercyjnych, a niska masa własna pozwala na większy ładunek użyteczny.

Wynajem długoterminowy Renault Trafic to rozwiązanie eliminujące ryzyko spadku wartości pojazdu i nieprzewidziane koszty napraw po okresie gwarancji. Rata od 3500 zł miesięcznie może obejmować ubezpieczenie, serwis i wymianę opon, co upraszcza zarządzanie flotą i pozwala na odliczenie pełnej kwoty od podatku. Brak konieczności angażowania kapitału własnego poprawia płynność finansową firmy, a stała rata ułatwia budżetowanie kosztów transportu. Po zakończeniu umowy można wymienić pojazd na nowszy model bez procedur sprzedaży i formalności. Dla firm rozpoczynających działalność to szczególnie atrakcyjna opcja, gdyż nie wymaga dużego wkładu własnego ani zabezpieczeń kredytowych.

W segmencie vanów średnich Renault Trafic konkuruje głównie z Volkswagenem Crafterem i Fordem Transitiem Custom. Trafic wyróżnia się niższymi kosztami serwisu niż niemiecka konkurencja oraz lepszą dostępnością części zamiennych. Silnik 2.0 dCi jest bardziej oszczędny od większości jednostek w klasie, choć Ford oferuje nieco większą przestrzeń ładunkową. Volkswagen Crafter przewyższa Trafic pod względem jakości wykończenia, ale generuje wyższe koszty eksploatacji. Toyota nie produkuje bezpośredniego konkurenta w tym segmencie, koncentrując się na mniejszych vanach typu Proace.