Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh w leasingu od 4400 zł

Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh to elektryczny hatchback segmentu C, który łączy praktyczność miejskiego samochodu z zaawansowaną technologią napędu elektrycznego. Model wyposażony w silnik o mocy 150 KM i momencie obrotowym 310 Nm oferuje zasięg do 420 km w cyklu WLTP. Cena katalogowa 219 900 zł brutto czyni go dostępnym wyborem w segmencie premium EV. Leasing tego modelu to rozwiązanie dla firm poszukujących nowoczesnego flotowego samochodu z niskimi kosztami eksploatacji oraz dla osób prywatnych chcących korzystać z elektrycznej mobilności bez dużego wkładu własnego. Rata leasingowa od 4400 zł miesięcznie pozwala na elastyczne finansowanie przy zachowaniu płynności finansowej.

Wariant Pro 58 kWh stanowi złoty środek w gamie ID.3, oferując optymalny stosunek zasięgu do ceny. W porównaniu do podstawowego Pure 45 kWh zapewnia o 120 km większy zasięg, co eliminuje niepokój o zasięg w codziennym użytkowaniu. Względem topowego Pro S 77 kWh jest tańszy o około 40 000 zł, przy różnicy zasięgu wynoszącej jedynie 100 km. Bateria 58 kWh pozwala na ładowanie mocą do 100 kW DC, co oznacza uzupełnienie energii od 10% do 80% w około 35 minut. Silnik umieszczony nad tylną osią zapewnia lepszą trakcję niż w konkurencyjnych modelach z napędem przednim, a niska masa własna 1719 kg przekłada się na dynamikę przyspieszenia 0-100 km/h w 9 sekund.

Leasing Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh oferuje znaczące korzyści podatkowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, a samochody elektryczne korzystają z 100% odliczenia VAT oraz zwolnienia z podatku od środków transportowych. Brak wkładu własnego lub jego minimalna wysokość pozwala zachować kapitał obrotowy firmy. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną lub zwrotu bez dodatkowych zobowiązań. Dla osób prywatnych leasing eliminuje ryzyko spadku wartości pojazdu, a miesięczne raty są przewidywalne przez cały okres umowy. Dodatkowo, leasingodawcy często oferują pakiety serwisowe i ubezpieczeniowe, co upraszcza eksploatację samochodu elektrycznego.

W porównaniu do Volkswagen Golf 1.5 TSI, ID.3 Pro oferuje znacznie niższe koszty eksploatacji - energia elektryczna kosztuje około 0,15 zł/km wobec 0,45 zł/km paliwa. Toyota Corolla Hybrid ma wprawdzie niższą cenę zakupu, ale wyższe koszty serwisu i brak możliwości ładowania z sieci. Skoda Octavia przewyższa ID.3 pojemnością bagażnika (600 vs 385 litrów), jednak ustępuje w zakresie technologii i emisyjności. ID.3 jako jedyny w tej grupie oferuje aktualizacje oprogramowania over-the-air oraz dostęp do sieci szybkich ładowarek Ionity. Moment obrotowy 310 Nm dostępny od pierwszych obrotów zapewnia lepszą elastyczność niż silniki spalinowe konkurentów.