Volkswagen ID.3 E11 - leasing
Volkswagen ID.3 E11 to nowoczesny elektryczny hatchback, idealny do leasingu dla osób ceniących ekologię i nowoczesne technologie.
Inne formy finansowania:
Elektryczne
Pro 58 kWh
PopularnySilnik elektryczny
Moc
150 KM
Moment
310 Nm
0-100
9s
Spalanie
l/100km
Cena od
191 290 zł
Pure 45 kWh
PopularnySilnik elektryczny
Moc
150 KM
Moment
310 Nm
0-100
10.9s
Spalanie
l/100km
Cena od
189 900 zł
Pro S 77 kWh
Silnik elektryczny
Moc
204 KM
Moment
310 Nm
0-100
7.9s
Spalanie
l/100km
Cena od
220 590 zł
Leasing Volkswagen ID.3 E11 w 2026 roku
Volkswagen ID.3 I (2020-) (E11) to elektryczny hatchback, który zrewolucjonizował segment C. Został zaprezentowany jako pierwszy model z rodziny ID., który łączy nowoczesne technologie z ekologicznymi rozwiązaniami. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, minimalistycznym designem oraz zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy. Dzięki zastosowaniu platformy MEB, ID.3 oferuje doskonałe właściwości jezdne oraz dużą przestrzeń bagażową. W leasingu, ID.3 staje się atrakcyjną opcją dla osób poszukujących nowoczesnego i oszczędnego w eksploatacji pojazdu. Warto zwrócić uwagę na jego niskie koszty użytkowania oraz możliwość korzystania z dotacji na elektryki. To idealny wybór dla tych, którzy chcą zainwestować w przyszłość motoryzacji.
Ile kosztuje leasing Volkswagen ID.3 E11
Leasing Volkswagen ID.3 I (2020-) (E11) to opcja, która przyciąga uwagę dzięki atrakcyjnej ofercie cenowej. Ceny katalogowe wahają się od 189 900 zł do 220 590 zł brutto, co czyni go dostępnym dla szerokiego grona klientów. Wartości rat leasingowych są uzależnione od wybranego wariantu oraz okresu leasingu. Poniżej przedstawiam tabelę z wariantami silnikowymi oraz szacunkowymi ratami leasingowymi:
| Wariant | Moc | Cena katalogowa | Rata leasing od |
|---|---|---|---|
| Pro S 77 kWh | 204 KM | 220 590 zł | 2 200 zł |
| Pro 58 kWh | 150 KM | 191 290 zł | 1 900 zł |
| Pure 45 kWh | 150 KM | 189 900 zł | 1 850 zł |
Rata leasingowa zależy od wielu czynników, takich jak wysokość wkładu własnego, długość umowy oraz opcje dodatkowe. Warto rozważyć leasing operacyjny, który pozwala na odliczenie VAT oraz obniżenie kosztów eksploatacji.
Warianty silnikowe Volkswagen ID.3 E11
Volkswagen ID.3 I (2020-) (E11) oferuje trzy warianty silnikowe, które różnią się mocą oraz pojemnością akumulatora. Wybór odpowiedniego wariantu zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika.
Pierwszym wariantem jest Pro S 77 kWh, który dysponuje mocą 204 KM. Jest to najmocniejsza opcja, idealna dla osób poszukujących dynamicznych osiągów oraz dłuższego zasięgu. Drugim wariantem jest Pro 58 kWh, oferujący 150 KM, który łączy dobre osiągi z rozsądniejszą ceną. Ostatnim wariantem jest Pure 45 kWh, również z mocą 150 KM, jednak z mniejszym akumulatorem, co przekłada się na niższą cenę.
Każdy z tych wariantów ma swoje plusy i minusy. Pro S 77 kWh zapewnia najlepsze osiągi, ale jest droższy w leasingu. Pro 58 kWh to kompromis między ceną a osiągami, natomiast Pure 45 kWh to opcja dla osób, które rzadko korzystają z pełnego zasięgu.
Dla kogo Volkswagen ID.3 E11
Volkswagen ID.3 I (2020-) (E11) w leasingu jest idealnym rozwiązaniem dla różnych grup klientów.
Pierwsza grupa to osoby prywatne, które cenią sobie nowoczesne technologie i ekologię. Druga grupa to małe i średnie przedsiębiorstwa, które chcą obniżyć koszty eksploatacji floty. Trzecia grupa to osoby dojeżdżające do pracy, które potrzebują niezawodnego, komfortowego pojazdu na co dzień. Czwarta grupa to klienci, którzy często podróżują w dłuższe trasy i potrzebują pojazdu z większym zasięgiem. Ostatnia grupa to młodzi kierowcy, którzy szukają nowoczesnego i stylowego auta, które wyróżnia się na drodze.
Ekonomia eksploatacji Volkswagen ID.3 E11
Ekonomia eksploatacji Volkswagen ID.3 I (2020-) (E11) jest korzystna dla użytkowników. W zależności od wybranego wariantu, zużycie energii wynosi od 15 do 17 kWh na 100 km. Koszty serwisu są niższe w porównaniu do tradycyjnych silników spalinowych, a ubezpieczenie elektryków często bywa tańsze. Po 36 miesiącach, wartość rezydualna ID.3 wynosi około 60-70% wartości początkowej, co czyni go atrakcyjną opcją na rynku wtórnym.
Tabela z orientacyjnymi kosztami eksploatacji:
| Wariant | Spalanie (kWh/100 km) | Koszt serwisu (rocznie) | Ubezpieczenie (rocznie) |
|---|---|---|---|
| Pro S 77 kWh | 15 | 800 zł | 1 500 zł |
| Pro 58 kWh | 16 | 700 zł | 1 400 zł |
| Pure 45 kWh | 17 | 600 zł | 1 300 zł |