Renault Trafic 2.0 dCi 145 w leasingu od 3200 zł miesięcznie

Renault Trafic III generacji to uniwersalny van średniej wielkości, który łączy praktyczność z ekonomią eksploatacji. Wariant 2.0 dCi 145 oferuje optymalną równowagę między mocą 145 KM a spalaniem 7,1 l/100km. Silnik diesel generuje 340 Nm momentu obrotowego, zapewniając pewne przyspieszenie nawet przy pełnym obciążeniu. Ten model sprawdzi się zarówno w firmach kurierskich, warsztatach, jak i jako pojazd dla rodzin potrzebujących dużo przestrzeni transportowej. Cena katalogowa 159 900 zł brutto czyni go konkurencyjną opcją w segmencie vanów średniej wielkości. Dzięki leasingowi można rozłożyć koszt zakupu na wygodne raty miesięczne, zachowując płynność finansową firmy.

Wariant 2.0 dCi 145 stanowi złoty środek w gamie Trafic. W porównaniu do słabszej wersji 2.0 dCi 120, oferuje o 25 KM więcej mocy przy identycznym spalaniu, co przekłada się na lepsze osiągi przy przewożeniu ciężkich ładunków. Względem mocniejszej wersji 2.0 dCi 170 EDC, model 145 KM zachowuje manualną skrzynię biegów, która jest bardziej niezawodna i tańsza w serwisie. Moment obrotowy 340 Nm dostępny już od niskich obrotów zapewnia elastyczność jazdy w ruchu miejskim. Przyspieszenie 0-100 km/h w 12,1 sekundy jest wystarczające dla vana tej klasy, a spalanie 7,1 l/100km pozostaje na rozsądnym poziomie nawet przy intensywnej eksploatacji.

Leasing Renault Trafic 2.0 dCi 145 pozwala firmom na optymalizację kosztów operacyjnych. Rata miesięczna od 3200 zł nie obciąża jednorazowo budżetu, a opłaty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. W przeciwieństwie do kredytu, leasing nie wymaga wysokiej wpłaty własnej, a po zakończeniu umowy można wymienić pojazd na nowszy model. Dodatkowo, leasingodawca często oferuje pakiety serwisowe, które upraszczają planowanie kosztów utrzymania. Dla firm prowadzących działalność transportową lub usługową, leasing zapewnia przewidywalność wydatków i możliwość szybkiej rozbudowy floty bez zamrażania kapitału.

W porównaniu z konkurentami jak Volkswagen Crafter czy Ford Transit Custom, Renault Trafic wyróżnia się niższymi kosztami serwisu i dostępnością części zamiennych. Silnik 2.0 dCi jest sprawdzony w eksploatacji i oferuje dobrą trwałość przy regularnych przeglądach. Względem Iveco Daily, Trafic ma niższe spalanie i bardziej komfortową kabinę. Choć Volkswagen Crafter oferuje większą przestrzeń ładunkową, Trafic jest bardziej zwrotny w mieście i łatwiej znajdzie miejsce parkingowe. Cena leasingu Trafic pozostaje konkurencyjna wobec niemieckich marek, oferując podobną funkcjonalność przy niższych kosztach eksploatacji.