Peugeot 508 Hybrid 225 w leasingu od 3800 zł

Peugeot 508 Hybrid 225 to zaawansowany sedan segmentu D, który łączy sportowe osiągi z wyjątkową ekonomicznością. Silnik 1.6 PureTech Hybrid generuje 225 KM mocy przy spalaniu zaledwie 1,4 l/100km. Ten plug-in hybrid oferuje zasięg elektryczny do 60 km, co czyni go idealnym wyborem dla firm poszukujących prestiżowego pojazdu z niskimi kosztami eksploatacji. Automatyczna skrzynia biegów i przyspieszenie 0-100 km/h w 7,3 sekundy zapewniają komfort i dynamikę jazdy. Leasing tego modelu pozwala na optymalizację kosztów przy jednoczesnym dostępie do najnowszych technologii hybrydowych. Cena katalogowa 189 900 PLN brutto czyni go konkurencyjną propozycją w segmencie premium.

Wariant Hybrid 225 wyróżnia się na tle pozostałych wersji 508 przede wszystkim technologią plug-in hybrid, której brakuje w podstawowych wersjach 1.5 BlueHDi 130 czy 1.6 PureTech 180. Moc 225 KM przy momencie obrotowym 360 Nm zapewnia znacznie lepsze osiągi niż słabsze warianty. Kluczową przewagą jest możliwość jazdy w trybie czysto elektrycznym, co eliminuje koszty paliwa na krótkich trasach miejskich. System hybrydowy pozwala na korzystanie z ulg podatkowych i wjazd do stref niskoemisyjnych. W porównaniu z dieslem 1.5 BlueHDi, wersja hybrydowa oferuje cichszą pracę i brak problemów z filtrem DPF. Automatyczna skrzynia biegów w standardzie to dodatkowy atut względem podstawowych wersji.

Leasing Peugeot 508 Hybrid 225 oferuje znaczące korzyści podatkowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Pojazdy hybrydowe kwalifikują się do 100% odliczenia VAT od rat leasingowych oraz pełnego zaliczenia kosztów do wydatków firmy. Brak akcyzy na pojazdy elektryczne i hybrydowe dodatkowo obniża koszty. Rata od 3800 zł miesięcznie pozwala na zachowanie płynności finansowej przy dostępie do najnowszego modelu. Leasing eliminuje konieczność zamrażania kapitału na zakup, a po zakończeniu umowy można wymienić pojazd na nowszy model. Serwis i ubezpieczenie można włączyć w ratę, co upraszcza zarządzanie kosztami. Wartość rezydualna hybrydów pozostaje stabilna dzięki rosnącemu popytowi na pojazdy elektryfikowane.

W zestawieniu z Volkswagen Passat GTE, Peugeot 508 Hybrid oferuje nowocześniejszy design i lepsze wyposażenie standardowe przy podobnej cenie. Toyota Camry Hybrid ma wyższą niezawodność, ale brakuje jej możliwości ładowania z gniazdka i zasięgu elektrycznego. Skoda Superb iV przewyższa 508 przestronnością bagażnika, jednak Peugeot wygrywa stylingiem i jakością materiałów w kabinie. Pod względem spalania wszystkie modele osiągają podobne wyniki, ale 508 wyróżnia się najkrótszym czasem ładowania baterii. Cena leasingu pozostaje konkurencyjna względem niemieckich odpowiedników, oferując lepszy stosunek wyposażenia do ceny.