Peugeot 5008 1.2 PureTech w leasingu od 3000 zł

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 to praktyczny wybór dla rodzin szukających przestronnego SUV-a z ekonomicznym napędem. Ten 7-miejscowy model łączy funkcjonalność z oszczędnością - silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM zapewnia spalanie na poziomie 6,8 l/100km przy przyzwoitej dynamice (0-100 km/h w 10,6s). Leasing tego wariantu pozwala na rozłożenie kosztów zakupu ceny katalogowej 149 900 zł na wygodne raty miesięczne. Rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą, którzy mogą odliczyć VAT i koszty leasingu. Model skierowany do rodzin z dziećmi, firm transportowych oraz osób ceniących przestrzeń i ekonomię eksploatacji w segmencie D.

Wariant 1.2 PureTech 130 wyróżnia się najniższymi kosztami eksploatacji w gamie 5008. W porównaniu z dieslem 1.5 BlueHDi 130 oferuje prostszą konstrukcję silnika, niższe koszty serwisu i brak problemów z filtrem DPF w jeździe miejskiej. Względem mocniejszego 1.6 PureTech 180 zapewnia o 1-1,5 litra mniejsze spalanie przy zachowaniu wystarczającej mocy do codziennego użytkowania. Moment obrotowy 230 Nm dostępny już od niskich obrotów gwarantuje płynną jazdę z pełnym obłożeniem. Trzycylindrowy silnik z turbosprężarką to sprawdzona jednostka koncernu PSA, która łączy nowoczesność z niezawodnością. Dla użytkowników pokonujących głównie trasy miejskie i podmiejskie to optymalny kompromis między mocą a ekonomią.

Leasing Peugeot 5008 1.2 PureTech przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Możliwość odliczenia 100% VAT od rat leasingowych oraz zaliczenia ich w koszty uzyskania przychodu znacząco obniża rzeczywisty koszt użytkowania. Brak konieczności angażowania własnego kapitału w wysokości 149 900 zł pozwala zachować płynność finansową firmy. Stałe raty miesięczne ułatwiają planowanie budżetu, a po zakończeniu umowy możliwość wykupu pojazdu za symboliczną kwotę. W przypadku leasingu operacyjnego dodatkową zaletą jest brak konieczności ujmowania pojazdu w bilansie firmy. Elastyczne warunki umowy pozwalają dostosować okres leasingu i wysokość wpłaty własnej do indywidualnych potrzeb finansowych.

Wobec Volkswagena Passata Variant, Peugeot 5008 oferuje dodatkowy trzeci rząd siedzeń i wyższą pozycję za kierownicą charakterystyczną dla SUV-a. Toyota Camry przewyższa go wykończeniem i niezawodnością, ale nie ma opcji 7 miejsc. Skoda Superb Combi oferuje większy bagażnik w konfiguracji 5-miejscowej, jednak 5008 wygrywa uniwersalnością i możliwością przewozu większej liczby pasażerów. Pod względem spalania francuski SUV plasuje się w środku stawki, a jego atut to połączenie przestronności z kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi. Cena katalogowa pozostaje konkurencyjna względem niemieckich odpowiedników w podobnym wyposażeniu.