VW T-Roc 2.0 TDI w leasingu od 3200 zł miesięcznie

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI to propozycja dla kierowców ceniących ekonomiczność bez rezygnacji z charakteru SUV-a. Silnik diesla o mocy 115 KM i momencie obrotowym 300 Nm zapewnia wystarczającą dynamikę przy spalaniu zaledwie 4.9 l/100km. Leasing tego modelu to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla przedsiębiorców i osób prywatnych, które regularnie pokonują większe dystanse. T-Roc w tej wersji łączy praktyczność kompaktowego SUV-a z korzyściami podatkowymi leasingu. Cena katalogowa 159 900 zł brutto czyni go dostępnym w segmencie małych SUV-ów, a miesięczne raty od 3200 zł pozwalają na przewidywalne planowanie budżetu. Model skierowany jest do osób aktywnych zawodowo, ceniących komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji.

Wariant 2.0 TDI wyróżnia się w gamie T-Roc najniższym spalaniem i wysokim momentem obrotowym dostępnym już od niskich obrotów. W porównaniu z benzynowymi wersjami 1.0 TSI czy 1.5 TSI, diesel oferuje znacznie większy zasięg na jednym tankowaniu i lepsze właściwości trakcyjne. Moment 300 Nm przewyższa wszystkie benzynowe jednostki w gamie, co przekłada się na pewniejsze wyprzedzanie i komfortową jazdę z obciążeniem. W przeciwieństwie do topowej wersji 2.0 TSI 4MOTION, ta jednostka zadowoli kierowców niewymagających napędu na cztery koła, oferując przy tym znacznie niższe koszty eksploatacji. Silnik 2.0 TDI sprawdzi się szczególnie w trasie, gdzie jego ekonomiczność i elastyczność są najbardziej odczuwalne.

Leasing Volkswagena T-Roc 2.0 TDI przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. Dodatkowo możliwe jest odliczenie 50% VAT od rat oraz pełnej kwoty VAT od serwisu i paliwa. Brak konieczności angażowania znacznego kapitału własnego pozwala zachować płynność finansową firmy. Stała miesięczna rata od 3200 zł ułatwia planowanie budżetu na kolejne lata. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną lub zwrotu bez dodatkowych zobowiązań. Leasing chroni również przed ryzykiem spadku wartości pojazdu, które w przypadku diesli może być istotne ze względu na zmieniające się regulacje ekologiczne.

W zestawieniu z konkurentami T-Roc 2.0 TDI prezentuje się solidnie. Skoda Karoq oferuje więcej miejsca, ale przy wyższej cenie i gorszej dynamice sprzedaży na rynku wtórnym. Hyundai Kona wyróżnia się bogatszym wyposażeniem seryjnym, jednak diesle w tej marce mają mniejszy moment obrotowy. Kia Seltos oferuje dłuższą gwarancję, ale spalanie diesla przekracza 5.5 l/100km. T-Roc zyskuje dzięki prestiżowi marki Volkswagen, co przekłada się na wyższą wartość rezydualną - kluczową w leasingu. Jakość wykonania i dostępność serwisu w Polsce również przemawiają na korzyść niemieckiego SUV-a.