Volkswagen T-Roc 1.5 TSI w leasingu od 3000 zł miesięcznie

Volkswagen T-Roc 1.5 TSI to kompromis między miejską zwinnością a SUV-owym charakterem. Silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM z automatyczną skrzynią DSG zapewnia komfortową jazdę w korku i na trasie. Spalanie 6.3l/100km czyni go ekonomicznym wyborem w segmencie małych SUV-ów. Leasing tego wariantu od 3000 zł miesięcznie to rozwiązanie dla przedsiębiorców szukających reprezentacyjnego auta służbowego z możliwością odliczenia VAT. T-Roc sprawdzi się w firmach consultingowych, handlowych czy u freelancerów potrzebujących mobilności bez zamrażania kapitału. Automatyczna skrzynia eliminuje zmęczenie w miejskim ruchu, a prześwit 204mm radzi sobie z polskimi drogami. To wybór dla osób ceniących niemiecką jakość wykonania przy umiarkowanych kosztach eksploatacji.

Wariant 1.5 TSI wyróżnia się optymalnym stosunkiem mocy do spalania w gamie T-Roc. W porównaniu do podstawowej jednostki 1.0 TSI (115 KM) oferuje znacznie lepsze osiągi - przyspieszenie 0-100 km/h w 8.4s vs 10.2s. Jednocześnie jest bardziej ekonomiczny od topowego 2.0 TSI 4MOTION, który spala około 7.5l/100km. Silnik 1.5 TSI z technologią cylinder deactivation wyłącza dwa cylindry przy niskim obciążeniu, co przekłada się na realne oszczędności paliwa. Automatyczna skrzynia DSG-7 to sprawdzona konstrukcja, szybsza od manualnej przy wyprzedzaniu. Napęd przedni wystarcza w 90% sytuacji, a różnica w cenie względem wersji 4MOTION pozwala na lepsze wyposażenie dodatkowe. Ten wariant to złoty środek dla kierowców oczekujących dynamiki bez nadmiernych kosztów.

Leasing Volkswagena T-Roc 1.5 TSI umożliwia odliczenie 50% VAT od rat oraz 100% VAT od serwisu i ubezpieczenia. Przy cenie katalogowej 149 900 zł rata od 3000 zł oznacza wpłatę własną około 20-25%. Korzyścią jest możliwość rozłożenia kosztów na 24-48 miesięcy bez angażowania kapitału obrotowego. Samochód pozostaje w ewidencji leasingodawcy, co nie obciąża bilansu firmy. Po zakończeniu umowy można wykupić auto za wartość końcową, zwrócić lub przedłużyć leasing na nowszy model. Dla działalności gospodarczej to oszczędność podatkowa - raty stanowią koszt uzyskania przychodu. Dodatkowo leasing obejmuje często pakiety serwisowe, co ułatwia planowanie budżetu. Brak ryzyka utraty wartości - po 3-4 latach auto wraca do dealera bez konieczności sprzedaży na rynku wtórnym.

Wobec Skody Karoq 1.5 TSI T-Roc oferuje bardziej dynamiczny design i młodszy wizerunek marki, choć Karoq ma większy bagażnik (521 vs 445 litrów). Hyundai Kona 1.6 T-GDI ma podobną moc, ale gorsze spalanie i mniej prestiżową markę. Kia Seltos 1.6 T-GDI kusi 7-letnią gwarancją, jednak T-Roc przewyższa go jakością wnętrza i prowadzeniem. Volkswagen ma najlepszą sieć serwisową w Polsce i stabilną wartość rezydualną, co przekłada się na niższe raty leasingowe. Automatyczna skrzynia DSG w T-Rocu to technologia sprawdzona w milionach aut koncernu VAG, podczas gdy konkurenci często używają bezstopniowych CVT o gorszej trwałości.