Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG w leasingu od 4200 zł

Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 KM DSG to topowa wersja diesla w gamie B8, łącząca wysoką moc 190 KM z ekonomicznym spalaniem 5,1l/100km. Automatyczna skrzynia DSG i moment obrotowy 400 Nm zapewniają komfortową jazdę w segmencie D. Leasing tego wariantu od 4200 zł miesięcznie to rozwiązanie dla firm i przedsiębiorców szukających reprezentacyjnego sedana z niskimi kosztami eksploatacji. Passat B8 w tej konfiguracji oferuje przyspieszenie 0-100 km/h w 7,4 sekundy przy zachowaniu kultury pracy charakterystycznej dla jednostek TDI. Cena katalogowa 209 900 zł brutto czyni go konkurencyjnym wobec premium sedanów segmentu D.

Wariant 2.0 TDI 190 KM wyróżnia się w gamie Passata najwyższą mocą wśród diesli, oferując o 40 KM więcej niż podstawowy 2.0 TDI 150. Automatyczna skrzynia DSG eliminuje konieczność ręcznego zmieniania biegów, co docenią kierowcy w ruchu miejskim. Moment 400 Nm dostępny od niskich obrotów zapewnia elastyczność podczas wyprzedzania. W porównaniu z benzynowym 1.5 TSI, diesel 2.0 TDI 190 oferuje znacznie niższe spalanie przy długich trasach i wyższą trwałość silnika. Konfiguracja FWD obniża koszty serwisu względem wariantów 4Motion, zachowując przy tym dobre właściwości trakcyjne na suchej nawierzchni.

Leasing Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSG pozwala na pełne odliczenie VAT od rat dla firm, co przy cenie 209 900 zł brutto daje znaczące oszczędności podatkowe. Brak konieczności angażowania własnego kapitału umożliwia zachowanie płynności finansowej. Stała rata miesięczna od 4200 zł ułatwia planowanie budżetu przez cały okres umowy. Leasing operacyjny obejmuje zazwyczaj ubezpieczenie i serwis, redukując nieprzewidziane koszty eksploatacji. Po zakończeniu umowy możliwość zwrotu pojazdu bez konieczności zajmowania się sprzedażą. Dla przedsiębiorców raty leasingu stanowią koszt uzyskania przychodu, obniżając podstawę opodatkowania.

Wobec Skoda Superb 2.0 TDI, Passat oferuje bardziej prestiżową markę przy podobnych parametrach technicznych. Toyota Camry Hybrid przewyższa spalaniem w mieście, ale Passat TDI jest ekonomiczniejszy na autostradach. Mazda 6 2.5 Skyactiv ma wyższą moc, lecz znacznie większe spalanie paliwa. Passat wyróżnia się najniższymi kosztami serwisu wśród konkurentów oraz najszerszą siecią autoryzowanych warsztatów w Polsce. Automatyczna skrzynia DSG oferuje szybsze zmiany biegów niż tradycyjne automaty w Camry czy Mazdzie 6.