LeasingAktualna generacjaPopularny wybór

Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 w leasingu od 3600 zł

Ekonomiczny diesel z mocą 150 KM i spalaniem 4,8l/100km. Oblicz swoją ratę leasingową w 2 minuty.

Szacunkowa rata od

2998/mies.

Volkswagen Passat 2.0 TDI 150

Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 150 to wybór dla kierowców ceniących równowagę między osiągami a ekonomią eksploatacji. Silnik diesla o mocy 150 KM generuje solidny moment obrotowy 360 Nm, zapewniając pewne przyspieszenie (0-100 km/h w 8,6s) przy rekordowo niskim spalaniu 4,8l/100km. Ten wariant sprawdzi się idealnie dla przedstawicieli handlowych, małych firm oraz rodzin pokonujących duże roczne dystanse. Leasing pozwala na użytkowanie tego segmentu D bez zamrażania kapitału - przy cenie katalogowej 179 900 zł rata startuje od 3600 zł miesięcznie. Sedan oferuje przestronność klasy biznesowej z niemiecką jakością wykonania, co czyni go racjonalną alternatywą dla droższych marek premium.

Specyfikacja techniczna

Silnik

2.0 TDI

Pojemność

1968 cm³

Moc

150 KM (110 kW)

Moment obrotowy

360 Nm

Paliwo

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Przedni (FWD)

0-100 km/h

8.6 s

Prędkość maksymalna

218 km/h

Spalanie

4.8 l/100km

Emisja CO₂

126 g/km

Cena katalogowa

179 900 zł

Dlaczego 2.0 TDI 150?

Wariant 2.0 TDI 150 z manualną skrzynią to najbardziej ekonomiczny wybór w gamie Passata B8. W porównaniu do 1.5 TSI oferuje znacznie niższe spalanie (4,8 vs 6,2l/100km) i większy moment obrotowy (360 vs 250 Nm), co przekłada się na lepszą elastyczność na trasie. Względem mocniejszego 2.0 TDI 190 DSG zapewnia niższe koszty eksploatacji - brak kosztownej automatycznej skrzyni DSG i niższe spalanie. Manualna przekładnia to także większa niezawodność i tańsze serwisowanie. Ten wariant łączy oszczędność z wystarczającymi osiągami - 150 KM wystarcza do komfortowego wyprzedzania, a spalanie na poziomie 4,8l/100km oznacza zasięg ponad 1000 km na jednym tankowaniu.

Korzyści leasing

Leasing Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 to optymalne rozwiązanie dla firm i osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą. Rata leasingowa stanowi koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. Przy rocznym przebiegu 30-40 tys. km oszczędności na paliwie szybko amortyzują miesięczną ratę. Brak konieczności angażowania własnego kapitału pozwala zachować płynność finansową na rozwój biznesu. Volkswagen oferuje atrakcyjne programy leasingowe z możliwością wykupu pojazdu po zakończeniu umowy. Dodatkowo leasing eliminuje ryzyko spadku wartości - po 3-4 latach zwracasz auto bez martwienia się o jego wycenę rynkową. Serwis i ubezpieczenie można włączyć w ratę, co upraszcza budżetowanie kosztów motoryzacyjnych.

Porównanie z konkurencją

Względem Skoda Superb 2.0 TDI Passat oferuje bardziej prestiżową markę przy podobnych parametrach technicznych, choć Superb przewyższa przestronnością bagażnika. Toyota Camry 2.5 Hybrid ma niższe spalanie w mieście, ale znacznie wyższą cenę zakupu i słabsze osiągi na trasie. Mazda 6 2.0 Skyactiv-D wyróżnia się designem, lecz ustępuje Passatowi niezawodnością i dostępnością części. W segmencie D Passat 2.0 TDI 150 oferuje najlepszy kompromis między kosztem leasingu, spalaniem i prestiżem marki. Niemiecka jakość wykonania i rozbudowana sieć serwisowa Volkswagena to dodatkowe atuty w codziennej eksploatacji.

Często zadawane pytania

Jaka jest minimalna wpłata własna przy leasingu Passat 2.0 TDI 150?
Standardowa wpłata własna wynosi 10-20% wartości pojazdu, czyli 18-36 tys. zł. Niektóre firmy leasingowe oferują finansowanie bez wpłaty własnej, ale wiąże się to z wyższą ratą miesięczną. Wpłata własna obniża miesięczne obciążenie i poprawia warunki finansowania.
Czy spalanie 4,8l/100km jest realne w codziennej eksploatacji?
Spalanie 4,8l/100km to wynik w cyklu mieszanym WLTP, osiągalny przy spokojnej jeździe z dużym udziałem trasy. W mieście spodziewaj się 6-7l/100km, na trasie 4-5l/100km. Przy rocznym przebiegu 30 tys. km średnie spalanie wynosi około 5,5l/100km.
Jakie są koszty serwisu Volkswagen Passat 2.0 TDI?
Przegląd co 15 tys. km kosztuje 400-600 zł, wymiana oleju i filtrów 300-400 zł. Większe przeglądy co 30 tys. km to koszt 800-1200 zł. Roczne koszty serwisowania przy przebiegu 30 tys. km wynoszą około 1500-2000 zł, co jest standardem w tym segmencie.
Czy warto wybrać manualną skrzynię zamiast DSG?
Manualna skrzynia w tym wariancie to oszczędność około 15 tys. zł przy zakupie i niższe koszty serwisowania. DSG wymaga wymiany oleju co 60 tys. km (koszt 1000-1500 zł). Manualna przekładnia jest bardziej niezawodna i tańsza w eksploatacji, choć mniej komfortowa w korkach.
Jaki przebieg roczny uzasadnia wybór diesla 2.0 TDI?
Diesel opłaca się przy przebiegu powyżej 20 tys. km rocznie. Przy 30 tys. km oszczędności na paliwie względem benzyny wynoszą około 3000 zł rocznie. Poniżej 15 tys. km lepszym wyborem może być wariant 1.5 TSI ze względu na niższą cenę zakupu i prostszą konstrukcję.
Czy można przedłużyć gwarancję na Volkswagen Passat?
Volkswagen oferuje rozszerzoną gwarancję do 5 lat lub 150 tys. km za około 3-4 tys. zł. W leasingu warto rozważyć pakiet serwisowy, który obejmuje przeglądy i naprawy gwarancyjne. Standardowa gwarancja wynosi 2 lata bez limitu kilometrów plus 3 lata na perforację karoserii.

Kalkulator rat

Leasing

20% (35 980 zł)
0%50%
30% (53 970 zł)
0%50%

Szacunkowa rata miesięczna

3393

netto: 2758

Wpłata własna35 980
Wartość wykupu53 970
Kwota do sfinansowania89 950
Cena katalogowa179 900
Łączny koszt212 095
Koszt finansowania+32 195

Kalkulacja ma charakter orientacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Ostateczne warunki finansowania zależą od oferty leasingodawcy, Twojej zdolności kredytowej oraz aktualnych warunków rynkowych.

Zapytaj o ofertę

Otrzymaj spersonalizowaną ofertę leasing na Volkswagen Passat.

Wyślij zapytanie

lub zadzwoń: +48 123 456 789

Inne wersje Passat B8 (2014-)

Podobne samochody