Golf 2.0 TDI w leasingu od 3000 zł miesięcznie

Volkswagen Golf VIII generacji z silnikiem 2.0 TDI to wybór kierowców ceniących ekonomię eksploatacji przy zachowaniu dobrej dynamiki. Jednostka diesla o mocy 115 KM generuje 300 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na elastyczność w ruchu miejskim i komfort jazdy trasowej. Spalanie na poziomie 4.4l/100km czyni ten wariant szczególnie atrakcyjnym dla firm i osób pokonujących duże roczne przebiegi. Leasing tego modelu pozwala na optymalizację kosztów przy jednoczesnym dostępie do nowoczesnego, bezawaryjnego pojazdu z segmentu C. Golf 2.0 TDI sprawdzi się jako samochód służbowy, pojazd dla przedstawicieli handlowych oraz rodzin potrzebujących niezawodnego transportu na co dzień. Cena katalogowa 149 900 PLN brutto czyni go konkurencyjnym wobec podobnych diesli w klasie kompaktowej.

Wariant 2.0 TDI wyróżnia się w gamie Golf VIII najniższym spalaniem i największym momentem obrotowym. W porównaniu do 1.0 TSI oferuje znacznie lepszą elastyczność - 300 Nm vs 200 Nm, co odczuwalne jest przy wyprzedzaniu i jeździe z obciążeniem. Względem 1.5 TSI i 1.5 eTSI diesel zapewnia o około 1-1.5 litra niższe spalanie na 100 km, co przy dużych przebiegach przekłada się na tysiące złotych oszczędności rocznie. Silnik 2.0 TDI charakteryzuje się również większą trwałością - jednostki EA288 są znane z przebiegów przekraczających 300 000 km bez większych napraw. Manualną skrzynię biegów docenią kierowcy preferujący pełną kontrolę nad pojazdem i dodatkowo obniżający koszty serwisu. Ten wariant to optymalny kompromis między osiągami, ekonomią i niezawodnością w gamie Golf VIII.

Leasing Volkswagena Golf 2.0 TDI umożliwia zaliczenie rat do kosztów uzyskania przychodu, co dla przedsiębiorców oznacza oszczędność podatkową do 19-32% wartości rat. Brak konieczności angażowania znacznego kapitału własnego pozwala zachować płynność finansową firmy. Miesięczne raty od 3000 zł są przewidywalne przez cały okres umowy, co ułatwia planowanie budżetu. Po zakończeniu leasingu istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną lub zwrotu bez dodatkowych zobowiązań. Leasing obejmuje zazwyczaj ubezpieczenie AC i assistance, co dodatkowo obniża koszty eksploatacji. Dla firm VAT-owskich możliwy jest odliczenie 50% podatku VAT od rat leasingowych. Procedura uzyskania leasingu jest szybsza niż kredytu - decyzja w 24-48 godzin, co pozwala na błyskawiczne pozyskanie pojazdu służbowego.

Wobec Skody Octavii 2.0 TDI Golf oferuje nowocześniejsze wnętrze i lepsze materiały wykończeniowe, choć Octavia przewyższa bagażnikiem (590l vs 381l). Toyota Corolla dostępna tylko z napędem hybrydowym zapewnia niższe spalanie w mieście, ale diesel Golf jest ekonomiczniejszy na trasie i oferuje większy moment obrotowy. Mazda 3 z silnikiem Skyactiv-D dorównuje Golfowi spalaniem, lecz ustępuje przestronnością i ma wyższe koszty serwisu. Pod względem wartości rezydualnej Golf tradycyjnie utrzymuje pozycję lidera, co przekłada się na niższe raty leasingowe. Jakość wykonania i niezawodność stawiają Golfa w czołówce segmentu, choć konkurenci mogą oferować bogatsze wyposażenie w standardzie.