Skoda Kamiq 1.5 TSI w leasingu od 2500 zł/mies

Skoda Kamiq 1.5 TSI to najmocniejsza wersja czeskiego kompaktowego SUV-a, łącząca praktyczność miejskiego samochodu z charakterem crossovera. Silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM i momencie 250 Nm zapewnia dynamiczną jazdę (0-100 km/h w 8.4s), zachowując rozsądne spalanie na poziomie 6.2l/100km. Automatyczna skrzynia biegów DSG zwiększa komfort jazdy w korku i na trasie. Ten wariant skierowany jest do kierowców ceniących połączenie mocy, wygody i ekonomiczności eksploatacji. Leasing umożliwia korzystanie z tego modelu bez angażowania pełnej kwoty zakupu, co szczególnie docenią przedsiębiorcy i osoby prywatne planujące wymianę auta po kilku latach.

Wersja 1.5 TSI wyróżnia się znacząco na tle słabszych wariantów 1.0 TSI (95 KM) i 1.0 TSI DSG (110 KM). Dodatkowe 40-55 KM mocy przekłada się na lepsze osiągi podczas wyprzedzania i jazdy z obciążeniem. Moment obrotowy 250 Nm (vs 175-200 Nm w jednostkach 1.0) zapewnia elastyczność w szerokim zakresie obrotów. Seryjny automat DSG eliminuje konieczność dopłaty za skrzynię automatyczną, co czyni ten wariant konkurencyjnym cenowo względem słabszych wersji z automatem. Spalanie różni się minimalnie (6.2 vs 5.8-6.0l), więc koszty eksploatacji pozostają rozsądne. To optymalny wybór dla osób jeżdżących często po trasach szybkiego ruchu lub przewożących regularnie pasażerów.

Leasing Skoda Kamiq 1.5 TSI pozwala rozłożyć koszt 124 900 zł na wygodne raty miesięczne od 2500 zł. Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT od rat i zaliczyć je do kosztów uzyskania przychodu, co obniża rzeczywisty koszt finansowania. Brak konieczności zamrażania kapitału w aucie oznacza większą płynność finansową. Po zakończeniu umowy można zwrócić auto, wykupić w atrakcyjnej cenie lub przejść na nowszy model. Leasing chroni przed ryzykiem utraty wartości - deprecjacja to problem leasingodawcy. Serwis i ubezpieczenie często można włączyć w ratę, upraszczając budżetowanie kosztów motoryzacyjnych. Procedury są szybsze niż przy kredycie, a wymagania kapitałowe mniejsze.

W segmencie kompaktowych SUV-ów Kamiq 1.5 TSI konkuruje z VW T-Cross 1.5 TSI (150 KM, cena wyższa o 15-20 tys. zł), Seat Arona 1.5 TSI (podobne parametry, zbliżona cena) czy Nissan Juke 1.0 DIG-T (114 KM, słabszy). Hyundai Kona 1.0 T-GDI oferuje podobną moc, ale gorsze osiągi. Kamiq wyróżnia się przestronnym wnętrzem jak na segment B, dobrym wyposażeniem standardowym i niższymi kosztami serwisu niż premium konkurenci. Spalanie 6.2l plasuje go w średniej segmentu, a niezawodność silnika TSI jest potwierdzona latami eksploatacji.