Renault Master X7 - leasing
Nowa generacja Renault Master to idealny wybór dla firm szukających niezawodnego vana w leasingu.
Inne formy finansowania:
Diesel
Elektryczne
Leasing Renault Master X7 w 2026 roku
Renault Master 4 generacja (2024-) (X7) to nowoczesny van, który łączy funkcjonalność z nowoczesnymi technologiami. W tej generacji producent postawił na wytrzymałość, komfort oraz efektywność paliwową. Master X7 dostępny jest w wersji z silnikiem diesla oraz elektrycznym, co daje szeroki wachlarz możliwości dla przedsiębiorców. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym, takim jak systemy wspomagające kierowcę oraz zaawansowane systemy multimedialne, Renault Master staje się nie tylko narzędziem pracy, ale także komfortowym miejscem dla kierowcy i pasażerów. Warto rozważyć leasing tej generacji, gdyż oferuje ona korzystne warunki finansowe, a także możliwość dostosowania pojazdu do indywidualnych potrzeb. Najnowsze systemy bezpieczeństwa oraz komfortu sprawiają, że Master X7 to pojazd, który sprosta wymaganiom współczesnych przedsiębiorców.
Ile kosztuje leasing Renault Master X7
Leasing Renault Master 4 generacja (2024-) (X7) to doskonała opcja dla firm. Ceny katalogowe zaczynają się od 159 900 zł za wersję z silnikiem diesla, a kończą na 249 900 zł za model elektryczny. Rata leasingowa zależy od wielu czynników, takich jak wartość pojazdu, okres leasingu oraz wysokość wpłaty własnej. W tabeli przedstawiam wszystkie warianty silnikowe:
| Wariant | Moc | Cena katalogowa | Rata leasing od |
|---|---|---|---|
| Master dCi 150 | 150 KM | 159 900 zł | 1599 zł |
| Master E-Tech Electric | 130 KM | 249 900 zł | 2499 zł |
| Raty leasingowe mogą się różnić w zależności od wybranej oferty leasingowej oraz dodatkowych usług, takich jak serwis czy ubezpieczenie. Ważne jest, aby przed podjęciem decyzji o leasingu dokładnie przeanalizować wszystkie opcje i wybrać tę, która najlepiej odpowiada potrzebom firmy. |
Warianty silnikowe Renault Master X7
Renault Master 4 generacja (2024-) (X7) oferuje dwa warianty silnikowe. Pierwszy to Master dCi 150, który dysponuje mocą 150 KM. Jest to silnik diesla, który charakteryzuje się spalaniem na poziomie 8.5 l/100 km. To idealny wybór dla firm, które potrzebują pojazdu do intensywnej eksploatacji. Zaletą tego silnika jest jego niezawodność oraz dostępność części zamiennych. Z drugiej strony, Master E-Tech Electric to model z silnikiem elektrycznym o mocy 130 KM. Jego cena wynosi 249 900 zł, a brak emisji spalin to duży atut w kontekście rosnących wymagań ekologicznych. Wybór silnika powinien być uzależniony od specyfiki działalności firmy. Dla przedsiębiorstw, które często podróżują na długich trasach, lepszym wyborem może być wersja diesel. Natomiast dla firm stawiających na ekologię i lokalne dostawy, model elektryczny będzie bardziej odpowiedni.
Dla kogo Renault Master X7
Renault Master 4 generacja (2024-) (X7) to idealny wybór dla różnych profili klientów. Przede wszystkim, dla małych i średnich przedsiębiorstw, które potrzebują niezawodnego pojazdu do transportu towarów. Po drugie, dla firm zajmujących się dostawami na ostatniej mili, gdzie model elektryczny może znacząco obniżyć koszty eksploatacji. Trzeci profil to przedsiębiorcy, którzy prowadzą działalność w branży budowlanej, gdzie przestronny van z dużą ładownością jest niezbędny. Czwarty profil to firmy zajmujące się transportem osób, które docenią komfort i nowoczesne technologie. Ostatni profil to firmy, które stawiają na ekologię i chcą zainwestować w pojazd elektryczny, co może pozytywnie wpłynąć na wizerunek marki.
Ekonomia eksploatacji Renault Master X7
Ekonomia eksploatacji Renault Master 4 generacja (2024-) (X7) jest korzystna dla przedsiębiorców. Spalanie modelu dCi 150 wynosi 8.5 l/100 km, co przy obecnych cenach paliw może generować koszty na poziomie około 800 zł miesięcznie przy średnim przebiegu 2000 km. Koszty serwisu są konkurencyjne, a dostępność części zamiennych zapewnia łatwą konserwację. Ubezpieczenie dla tego modelu to koszt rzędu 300-600 zł miesięcznie, w zależności od wybranej polisy. Wartość rezydualna po 36 miesiącach użytkowania szacowana jest na około 50% wartości początkowej, co czyni leasing korzystnym rozwiązaniem.
| Wariant | Spalanie | Koszt serwisu | Ubezpieczenie | Wartość rezydualna |
|---|---|---|---|---|
| Master dCi 150 | 8.5 l/100 km | 300 zł | 400 zł | 79 950 zł |
| Master E-Tech Electric | - | 250 zł | 500 zł | 124 950 zł |