Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 w leasingu od 2200 zł

Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 to kompaktowy van łączący praktyczność użytkową z komfortem osobówki. Silnik diesel o mocy 130 KM i momencie 300 Nm zapewnia wystarczającą dynamikę (0-100 km/h w 10.2s) przy ekonomicznym spalaniu 4.8l/100km. Automatyczna skrzynia biegów ułatwia jazdę w mieście, a przestronne wnętrze pomieści zarówno pasażerów jak i bagaż. To rozwiązanie dla przedsiębiorców potrzebujących uniwersalnego pojazdu, rodzin z aktywnym stylem życia oraz osób ceniących funkcjonalność ponad prestiż. Cena katalogowa 109 900 zł plasuje model w przystępnym segmencie, a leasing umożliwia rozłożenie kosztów na korzystne raty miesięczne.

Wariant 1.5 BlueHDi 130 stanowi złoty środek w gamie Riftera. W porównaniu do podstawowego 1.5 BlueHDi 100 oferuje o 30 KM więcej mocy i wyższy moment obrotowy, co przekłada się na lepszą elastyczność jazdy z ładunkiem. Względem benzynowego 1.2 PureTech 110 zapewnia znacznie niższe spalanie - różnica 1.5-2l/100km to oszczędność około 600-800 zł rocznie przy przebiegu 15 000 km. Automatyczna skrzynia biegów, niedostępna w słabszych wersjach, eliminuje zmęczenie w korkach i ułatwia manewrowanie podczas załadunku. Moc 130 KM wystarcza do pewnego wyprzedzania nawet z pełnym bagażnikiem, czego nie zapewniają słabsze jednostki.

Leasing Peugeota Riftera przynosi konkretne korzyści podatkowe dla przedsiębiorców - możliwość odliczenia 50% VAT od rat oraz zaliczenia kosztów do wydatków firmowych. Przy racie 2200 zł miesięcznie to oszczędność około 5000-7000 zł rocznie w zależności od formy opodatkowania. Brak konieczności angażowania własnego kapitału pozwala zachować płynność finansową na rozwój działalności. Po zakończeniu umowy możliwość wykupu pojazdu za symboliczną kwotę lub zwrot bez dodatkowych zobowiązań. Ubezpieczenie AC często oferowane w pakiecie z rabatem grupowym. Serwis gwarancyjny przez cały okres leasingu zapewnia przewidywalność kosztów eksploatacji.

Wobec Volkswagena Golfa, Rifter oferuje znacznie większą przestrzeń ładunkową kosztem nieco gorszej dynamiki i wykończenia. Toyota Corolla przewyższa niezawodnością, ale ustępuje praktyczności i ma wyższe ceny serwisu. Skoda Octavia łączy przestronność z lepszym wykończeniem, jednak Rifter wygrywa uniwersalnością - wyższy prześwit, większe drzwi, możliwość demontażu siedzeń. W segmencie vanów kompaktowych Rifter konkuruje ceną z Citroenem Berlingo (identyczna platforma) i przewyższa komfortem Dacię Dokker czy Forda Courier Connect.