Peugeot 3008 Hybrid4 300 w leasingu od 4000 zł miesięcznie

Peugeot 3008 Hybrid4 300 to flagowy wariant kompaktowego SUV-a francuskiej marki, łączący sportowe osiągi z ekologicznym napędem. System plug-in hybrid generuje 300 KM i 520 Nm, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 5.9 sekundy przy spalaniu zaledwie 1.3 l/100km. Napęd na wszystkie koła AWD gwarantuje pewność prowadzenia w każdych warunkach. To rozwiązanie dla kierowców ceniących dynamikę jazdy, ale również dbających o środowisko i koszty eksploatacji. Leasing tego modelu pozwala na korzystanie z najnowocześniejszej technologii hybrydowej bez konieczności angażowania pełnej kwoty zakupu. Cena katalogowa 199 900 PLN czyni go inwestycją wymagającą przemyślanej strategii finansowania.

Wariant Hybrid4 300 wyróżnia się znacząco na tle pozostałych wersji 3008. W porównaniu do podstawowego 1.2 PureTech 130 oferuje ponad dwukrotnie większą moc i napęd AWD. Względem diesla 1.5 BlueHDi 130 zapewnia cichszą pracę w trybie elektrycznym i zerową emisję lokalną. Nawet wobec mocniejszego 1.6 PureTech 180 przewyższa go ekonomicznością - 1.3 l/100km kontra około 7 litrów. Kluczową zaletą jest możliwość jazdy w trybie czysto elektrycznym na dystansie miejskim, co eliminuje koszty paliwa w codziennych dojazdach. System regeneracji energii i możliwość ładowania z gniazdka 230V czynią go praktycznym wyborem dla użytkowników mających dostęp do domowej infrastruktury ładowania.

Leasing Peugeot 3008 Hybrid4 300 oferuje istotne korzyści podatkowe dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, a VAT można odliczyć zgodnie z przepisami. Przy cenie 199 900 PLN leasing pozwala zachować płynność finansową firmy, nie angażując znacznego kapitału. Dodatkowo pojazdy hybrydowe korzystają z preferencyjnych stawek podatku od środków transportowych. Rata od 4000 zł miesięcznie rozkłada koszt na okres umowy, umożliwiając planowanie budżetu. Po zakończeniu leasingu istnieje opcja wykupu pojazdu za wartość rezydualną. Dla firm działających w strefach niskiej emisji, napęd plug-in hybrid zapewnia swobodę poruszania się bez ograniczeń ekologicznych, co ma wymierną wartość biznesową.

Względem Volkswagena Golfa, Peugeot 3008 Hybrid4 oferuje wyższą pozycję za kierownicą i większą przestronność wnętrza typową dla SUV-a. Toyota Corolla Hybrid, choć ekonomiczna, dysponuje znacznie mniejszą mocą (122 KM vs 300 KM) i napędem tylko na przód. Skoda Octavia w wersji hybrydowej również ustępuje mocą i nie oferuje napędu AWD. 3008 wyróżnia się także zaawansowanym kokpitem i-Cockpit z cyfrowym zestawem wskaźników. Spalanie 1.3 l/100km plasuje go w czołówce segmentu pod względem ekonomii. Jedyną słabością może być wyższa cena względem konkurentów, jednak leasing niweluje tę barierę poprzez rozłożenie kosztów w czasie.