Opel Astra Plug-in Hybrid w leasingu od 3400 zł/mies.

Opel Astra generacji L w wersji Plug-in Hybrid to odpowiedź niemieckiej marki na rosnące wymagania kierowców poszukujących ekonomicznego, ale dynamicznego samochodu kompaktowego. Połączenie silnika 1.6 Turbo z napędem elektrycznym zapewnia moc 180 KM i moment obrotowy 360 Nm, przy rekordowo niskim spalaniu 1,2l/100km. Leasing tego modelu to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla firm korzystających z ulg podatkowych oraz kierowców ceniących nowoczesne technologie. Cena katalogowa 169 900 PLN może zostać rozłożona na comiesięczne raty od 3400 zł, co czyni ten zaawansowany technologicznie samochód dostępnym dla szerszego grona użytkowników. Astra PHEV sprawdzi się idealnie w ruchu miejskim dzięki trybowi elektrycznemu oraz na dłuższych trasach, gdzie hybrydowy napęd zapewnia wyjątkową ekonomię eksploatacji.

Wersja Plug-in Hybrid 180 KM wyróżnia się znacząco na tle pozostałych wariantów Astry. W porównaniu do podstawowej wersji 1.2 Turbo 110 KM oferuje o 70 KM więcej mocy przy dramatycznie niższym spalaniu. Względem diesla 1.5 130 KM zapewnia cichszą pracę w trybie elektrycznym i możliwość jazdy bezemisyjnej w centrach miast. Automatyczna skrzynia biegów w standardzie eliminuje konieczność dopłaty, jak w przypadku wersji 1.2 Turbo 130 KM AT8. Kluczową przewagą jest możliwość ładowania z gniazdka domowego, co przy codziennych dojazdach do 50 km pozwala na jazdę wyłącznie na prądzie. Moment obrotowy 360 Nm dostępny od niskich obrotów zapewnia dynamikę niedostępną w konwencjonalnych wersjach benzynowych, a przyspieszenie 0-100 km/h w 7,7 sekundy plasuje ten model w czołówce segmentu kompaktowego pod względem osiągów.

Leasing Opel Astra Plug-in Hybrid przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Pojazdy hybrydowe plug-in kwalifikują się do 100% odliczenia VAT oraz przyspieszonej amortyzacji, co znacząco obniża rzeczywisty koszt użytkowania. Rata leasingowa od 3400 zł miesięcznie to koszt uzyskania przychodu, dodatkowo obniżający podstawę opodatkowania. W porównaniu do kredytu, leasing nie wymaga angażowania znacznego kapitału własnego - wystarczy wpłata początkowa. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu po wartości rezydualnej lub zwrotu bez dodatkowych zobowiązań. Dla firm szczególnie atrakcyjne są pakiety serwisowe włączone w ratę, eliminujące nieprzewidziane koszty eksploatacji. Dodatkowo, pojazdy PHEV często korzystają z preferencyjnych stawek ubezpieczenia oraz zwolnień z opłat za wjazd do stref czystego transportu.

Na tle głównych konkurentów Astra PHEV prezentuje się bardzo konkurencyjnie. Volkswagen Golf eHybrid oferuje podobną moc, ale przy wyższej cenie katalogowej i mniejszym zasięgu elektrycznym. Toyota Corolla w wersji hybrydowej ma niższą moc (122 KM) i brak możliwości ładowania z gniazdka. Skoda Octavia iV PHEV przewyższa Astrę przestronnością bagażnika, ale przegrywa w kwestii nowoczesności wnętrza i systemów multimedialnych. Pod względem kosztów leasingu Astra wypada korzystnie - rata od 3400 zł to poziom porównywalny z podstawowymi wersjami konkurencji, przy znacznie wyższym poziomie wyposażenia standardowego. Spalanie 1,2l/100km plasuje Astrę w czołówce segmentu, przewyższając nawet niektóre mniejsze pojazdy.