Mercedes C 63 S AMG - leasing od 13 800 zł

Mercedes-Benz C 63 S AMG W206 to rewolucja w segmencie sportowych sedanów klasy premium. Zamiast tradycyjnego V8, otrzymujemy zaawansowany układ plug-in hybrid łączący 2.0-litrowy silnik turbo z jednostką elektryczną, generując łącznie 680 KM i 1020 Nm momentu obrotowego. To połączenie zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3.4 sekundy przy spalaniu 6.9l/100km. Model skierowany jest do klientów biznesowych poszukujących sportowego charakteru z możliwością jazdy w trybie elektrycznym oraz przedsiębiorców doceniających korzyści podatkowe leasingu. Napęd AWD 4MATIC+ gwarantuje pewność prowadzenia w każdych warunkach, a zaawansowana automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT DCT 9G zapewnia błyskawiczne zmiany przełożeń. Cena katalogowa 689 000 PLN czyni go flagowym modelem w gamie Klasy C.

C 63 S AMG wyróżnia się na tle pozostałych wariantów Klasy C przede wszystkim mocą 680 KM, podczas gdy C 300 oferuje 258 KM, a C 300 e w wersji plug-in hybrid 313 KM. Unikalny układ napędowy AMG E PERFORMANCE łączy wydajność sportową z możliwością jazdy w trybie elektrycznym na dystansie do 13 km. W porównaniu z podstawowym C 200 (204 KM) czy dieslem C 220 d (200 KM), wersja 63 S oferuje napęd na wszystkie koła, zaawansowany system zawieszenia AMG RIDE CONTROL+ oraz sportowe hamulce kompozytowe. Moment obrotowy 1020 Nm dostępny już od 2000 obr/min zapewnia natychmiastową reakcję na pedał gazu, czego nie znajdziemy w żadnym innym wariancie. Dodatkowo, tylko wersja AMG otrzymuje dedykowane tryby jazdy, sportową kierownicę z przyciskami AMG oraz ekskluzywne wykończenie wnętrza.

Leasing Mercedes C 63 S AMG przynosi znaczące korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Rata leasingowa stanowi koszt uzyskania przychodu, co pozwala na odliczenie pełnej kwoty od podstawy opodatkowania. Przy cenie 689 000 PLN i racie od 13 800 zł miesięcznie, oszczędności podatkowe mogą sięgać kilkudziesięciu tysięcy złotych rocznie. Brak konieczności angażowania znacznego kapitału własnego pozwala na zachowanie płynności finansowej firmy. W przypadku leasingu operacyjnego, pojazd nie obciąża bilansu jako składnik aktywów, co poprawia wskaźniki finansowe przedsiębiorstwa. Dodatkowo, koszty serwisu i ubezpieczenia można włączyć w ratę, upraszczając zarządzanie flotą. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną lub zwrotu bez dodatkowych zobowiązań finansowych.

W zestawieniu z konkurencją, C 63 S AMG oferuje najwyższą moc w segmencie - 680 KM przewyższa BMW M3 Competition (510 KM) i Audi RS4 (450 KM). Volvo S60 Polestar Engineered z układem plug-in hybrid generuje 415 KM, pozostając daleko w tyle. Przyspieszenie 3.4s plasuje Mercedesa na czele stawki, wyprzedzając M3 (3.9s) i RS4 (4.1s). Jednocześnie spalanie 6.9l/100km jest konkurencyjne wobec tradycyjnych silników V8 w BMW czy Audi. Napęd plug-in hybrid daje przewagę w postaci możliwości jazdy elektrycznej, czego nie oferują niemieckie konkurenty. Cena 689 000 PLN sytuuje model w górnej części segmentu, ale bogata specyfikacja seryjna i zaawansowana technologia uzasadniają różnicę.