Mercedes GLC 200 w leasingu od 5800 zł miesięcznie

Mercedes-Benz GLC 200 to wersja benzynowa popularnego SUV-a klasy średniej, która łączy komfort premium z rozsądnymi kosztami eksploatacji. Silnik 2.0 Turbo o mocy 197 KM zapewnia wystarczającą dynamikę (0-100 km/h w 8,1s), a spalanie 8,2 l/100km pozostaje w akceptowalnych granicach jak na SUV-a tej klasy. Automatyczna skrzynia biegów i napęd tylny RWD gwarantują komfort jazdy charakterystyczny dla Mercedesa. Ten model sprawdzi się dla przedsiębiorców szukających reprezentacyjnego pojazdu służbowego, rodzin potrzebujących przestronnego auta na dłuższe trasy oraz osób ceniących prestiż marki bez konieczności sięgania po najmocniejsze wersje. Cena katalogowa 289 000 zł plasuje GLC 200 w segmencie aut premium dostępnych w atrakcyjnych formach finansowania.

GLC 200 to najbardziej przystępna cenowo wersja benzynowa w gamie, oferująca optymalny stosunek ceny do możliwości. W porównaniu z GLC 220 d zapewnia cichszą pracę silnika i brak problemów z filtrem DPF w miejskiej eksploatacji. Względem mocniejszego GLC 300 (258 KM) różnica w dynamice nie jest drastyczna, a oszczędność w leasingu może sięgać kilkuset złotych miesięcznie. Hybryda GLC 300 e kosztuje znacznie więcej, a jej elektryczny zasięg (ok. 50 km) nie zawsze uzasadnia dopłatę. Silnik 2.0 Turbo w GLC 200 to sprawdzona jednostka M274 znana z innych modeli Mercedesa, charakteryzująca się dobrą niezawodnością. Napęd RWD zapewnia lepsze właściwości jezdne niż FWD u konkurencji, a automatyczna 9-biegowa skrzynia 9G-TRONIC gwarantuje płynną jazdę i kulturę pracy.

Leasing operacyjny GLC 200 pozwala na pełne odliczenie VAT (23%) oraz zaliczenie rat do kosztów podatkowych, co przy cenie 289 000 zł oznacza znaczące korzyści finansowe. Rata od 5800 zł miesięcznie obejmuje zazwyczaj ubezpieczenie AC/OC, przeglądy serwisowe i często pakiet assistance, co eliminuje nieprzewidziane wydatki. Brak konieczności angażowania własnego kapitału pozwala zachować płynność finansową firmy. Mercedes-Benz oferuje atrakcyjne programy leasingowe z możliwością negocjacji wartości końcowej, co wpływa na wysokość raty. Po zakończeniu umowy można zwrócić auto, wykupić je w cenie rezydualnej lub przesiąść się do nowszego modelu. Dla przedsiębiorców to także korzyść wizerunkowa - reprezentacyjny SUV premium bez dużego jednorazowego wydatku kapitałowego.

Wobec Audi Q5 2.0 TFSI Mercedes oferuje bardziej luksusowe wnętrze i lepszą jakość materiałów, choć Audi może mieć przewagę w technologiach pokładowych. BMW X3 20i zapewnia sportowszy charakter jazdy dzięki napędowi xDrive, ale GLC 200 przewyższa go komfortem zawieszenia. Volvo XC60 T5 oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa i skandynawski minimalizm, jednak Mercedes wygrywa prestiżem marki i siecią serwisową. Pod względem kosztów leasingu wszystkie modele plasują się w podobnym przedziale 5500-6500 zł miesięcznie, a wybór często zależy od preferencji stylistycznych i dostępności u dealera.