Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G w leasingu od 3000 zł

Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G 165 to SUV segmentu D, który łączy praktyczność z oszczędnością eksploatacji. Silnik benzynowy o mocy 165 KM i momencie 213 Nm zapewnia wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy, osiągając pierwszą setkę w 10,2 sekundy. Spalanie na poziomie 7,2l/100km czyni ten model ekonomicznym wyborem w klasie średnich SUV-ów. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na przód (FWD) gwarantują komfort jazdy w mieście i na trasie. Ten wariant sprawdzi się dla rodzin szukających przestronnego, niezawodnego samochodu o umiarkowanych kosztach eksploatacji. Cena katalogowa 149 900 zł plasuje CX-5 w konkurencyjnym segmencie rynku.

Wersja 2.0 Skyactiv-G 165 FWD stanowi optymalny kompromis w gamie CX-5. W porównaniu do wariantu AWD oferuje niższe spalanie i koszty serwisowania, zachowując pełną funkcjonalność miejskiego SUV-a. Napęd na przód wystarcza w większości warunków drogowych, a różnica w cenie względem wersji AWD pozwala zaoszczędzić około 15-20 tysięcy złotych. Silnik 2.0 zapewnia lepszą ekonomię niż mocniejszy 2.5, przy zachowaniu zadowalających osiągów. Automatyczna skrzynia biegów eliminuje konieczność ręcznego przełączania, co docenią kierowcy poruszający się głównie w ruchu miejskim. Ten wariant łączy praktyczne zalety SUV-a z rozsądnymi kosztami zakupu i eksploatacji.

Leasing Mazdy CX-5 umożliwia korzystanie z nowego samochodu bez angażowania pełnej kwoty zakupu. Rata od 3000 zł miesięcznie pozwala zachować płynność finansową i zainwestować kapitał w inne cele. W leasingu operacyjnym koszty serwisu, ubezpieczenia i podatków często pokrywa leasingodawca, co upraszcza budżetowanie. Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT od rat i zaliczyć je do kosztów uzyskania przychodu, obniżając podstawę opodatkowania. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu, zwrotu lub wymiany na nowszy model. Leasing eliminuje ryzyko spadku wartości samochodu i zapewnia dostęp do najnowszych technologii bez długoterminowego zobowiązania kapitałowego.

Względem Volkswagena Passata, CX-5 oferuje wyższą pozycję za kierownicą i większy prześwit, kosztem nieco wyższego spalania. Toyota Camry przewyższa CX-5 niezawodnością i niższymi kosztami serwisu, ale ustępuje praktycznością nadwozia SUV. Skoda Superb zapewnia więcej miejsca w kabinie i bagażniku, jednak CX-5 wygrywa stylistyką i jakością wykończenia wnętrza. Pod względem spalania wszystkie modele osiągają podobne wyniki w zakresie 6,5-7,5l/100km. Mazda wyróżnia się 6-letnią gwarancją, podczas gdy konkurenci oferują standardowe 2-3 lata.