Lexus NX 450h+ w leasingu od 7000 zł miesięcznie

Lexus NX 450h+ to flagowy wariant drugiej generacji popularnego SUV-a klasy premium, który łączy zaawansowaną technologię plug-in hybrid z komfortem jazdy charakterystycznym dla japońskiej marki. Napęd składający się z silnika benzynowego 2.5 oraz jednostek elektrycznych generuje łączną moc 309 KM, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 6,3 sekundy przy spalaniu zaledwie 1,1 l/100 km. System AWD gwarantuje pewność prowadzenia w każdych warunkach, a możliwość jazdy w trybie czysto elektrycznym czyni ten model atrakcyjnym dla firm poszukujących ekologicznych rozwiązań flotowych. Cena katalogowa 349 900 zł plasuje NX 450h+ w segmencie premium, gdzie leasing staje się racjonalną formą finansowania dla przedsiębiorców i osób prywatnych ceniących najnowsze technologie motoryzacyjne.

NX 450h+ wyróżnia się na tle pozostałych wariantów modelu przede wszystkim zaawansowanym napędem plug-in hybrid, który w podstawowych wersjach NX 250 i NX 350h nie jest dostępny. Podczas gdy NX 250 oferuje klasyczny silnik benzynowy, a NX 350h tradycyjny napęd hybrydowy, wariant 450h+ umożliwia ładowanie z gniazdka i jazdę w trybie elektrycznym na dystansie około 65 km. Ta funkcjonalność przekłada się na znaczące oszczędności w eksploatacji, szczególnie przy codziennych dojazdach miejskich. Moc 309 KM stawia ten wariant na szczycie gamy, oferując dynamikę jazdy niedostępną w słabszych wersjach. System AWD w połączeniu z napędem elektrycznym zapewnia natychmiastowy moment obrotowy i wyjątkową płynność przyspieszania, co czyni NX 450h+ najbardziej zaawansowanym technicznie modelem w ofercie Lexusa w tym segmencie.

Leasing NX 450h+ przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą. Miesięczne raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co pozwala na optymalizację podatkową i poprawę płynności finansowej firmy. W przypadku tego modelu, rata od 7000 zł miesięcznie rozkłada znaczną wartość pojazdu na okres umowy, eliminując konieczność jednorazowej mobilizacji kapitału w wysokości niemal 350 tysięcy złotych. Dodatkowo, pojazdy plug-in hybrid korzystają z preferencyjnych stawek podatku od środków transportowych oraz mogą być objęte różnymi programami dofinansowania ekologicznego transportu. Po zakończeniu umowy leasingowej istnieje możliwość wykupu pojazdu po wcześniej ustalonej wartości rezydualnej lub zwrotu i przejścia na nowszy model, co zapewnia elastyczność w zarządzaniu flotą samochodową.

W porównaniu z konkurentami jak Volkswagen Passat, Toyota Camry czy Skoda Superb, Lexus NX 450h+ reprezentuje wyższy segment cenowy, oferując w zamian zaawansowaną technologię plug-in hybrid niedostępną w wymienionych modelach. Podczas gdy konkurencja skupia się na klasycznych napędach benzynowych i diesla, NX wyróżnia się możliwością jazdy elektrycznej i znacznie niższym spalaniem. Passat i Superb oferują większą przestronność wnętrza typową dla sedanów i kombi, jednak NX przewyższa je pozycją za kierownicą charakterystyczną dla SUV-ów oraz napędem na cztery koła w standardzie. Toyota Camry, mimo wspólnego koncernu, nie dysponuje napędem plug-in hybrid w europejskiej ofercie, a jej hybrydowy napęd generuje mniejszą moc systemową niż Lexus.