Lexus LS 500h w leasingu od 13 000 zł miesięcznie

Lexus LS 500h to flagowy sedan japońskiej marki premium, który łączy luksus z zaawansowaną technologią hybrydową. Napęd składający się z silnika V6 3.5 i układu elektrycznego generuje łącznie 359 KM, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 5.4 sekundy przy spalaniu 7.2 l/100km. Standardowy napęd AWD gwarantuje pewność prowadzenia w każdych warunkach. To propozycja dla wymagających kierowców, którzy cenią komfort, prestiż i ekologiczne rozwiązania. Cena katalogowa 649 900 zł plasuje model w segmencie F, konkurując z BMW serii 7, Mercedes-Benz klasy S czy Audi A8. Leasing umożliwia korzystanie z tego wyjątkowego pojazdu przy miesięcznych ratach od 13 000 zł, co czyni go dostępnym dla firm i osób prywatnych poszukujących reprezentacyjnego samochodu.

LS 500h wyróżnia się na tle podstawowej wersji LS 500 przede wszystkim napędem hybrydowym, który znacząco obniża koszty eksploatacji. Podczas gdy LS 500 z silnikiem V6 3.5 Twin-Turbo spala około 10-11 l/100km, wersja hybrydowa ogranicza zużycie do 7.2 l/100km. Różnica w kosztach paliwa przy rocznym przebiegu 20 000 km wynosi około 4 000-5 000 zł. Dodatkowo napęd hybrydowy zapewnia cichszą pracę w mieście i możliwość jazdy w trybie elektrycznym na krótkich dystansach. System AWD w standardzie zwiększa bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Moc 359 KM wystarcza do dynamicznej jazdy, a moment obrotowy dostępny od niskich obrotów poprawia elastyczność. Dla firm istotna jest również niższa emisja CO2, co może przekładać się na korzystniejsze opodatkowanie.

Leasing LS 500h przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. Przy stawce CIT 19% rzeczywisty koszt raty 13 000 zł wynosi około 10 530 zł. Brak konieczności angażowania znacznego kapitału własnego pozwala zachować płynność finansową i inwestować środki w rozwój działalności. Leasing eliminuje ryzyko utraty wartości pojazdu - po zakończeniu umowy samochód wraca do leasingodawcy. Serwis i ubezpieczenie często można włączyć w ratę, co upraszcza zarządzanie kosztami. Dla osób prywatnych leasing oznacza dostęp do najnowszych technologii bez konieczności kredytowania pełnej wartości pojazdu. Możliwość wykupu na koniec umowy za wartość rezydualną daje elastyczność w planowaniu długoterminowym.

W segmencie luksusowych sedanów hybrydowych LS 500h konkuruje głównie z BMW 745e, Mercedes S 580e i Audi A8 TFSI e. BMW oferuje większą moc (394 KM), ale wyższe spalanie (2.5-3.0 l/100km w trybie hybrydowym). Mercedes S 580e dysponuje mocą 510 KM, jednak jego cena przekracza 700 000 zł. Audi A8 60 TFSI e kosztuje podobnie, ale ma mniejszy zasięg elektryczny. Lexus wyróżnia się niezawodnością potwierdzoną w rankingach J.D. Power oraz 10-letnią gwarancją na napęd hybrydowy. Japońska marka oferuje również wyższy standard wyposażenia w cenie bazowej. Raty leasingu LS 500h są konkurencyjne wobec niemieckich rywali, a niższe koszty serwisu dodatkowo poprawiają opłacalność.