Lexus LC 500 w leasingu od 13 000 zł miesięcznie

Lexus LC 500 to japońska odpowiedź na europejskie GT, łącząca luksus z charakterem sportowym. Atmosferyczny silnik V8 o pojemności 5.0 litra generuje 477 KM i 540 Nm, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 4.7 sekundy. To auto dla koneserów, którzy cenią naturalne brzmienie silnika i precyzyjną mechanikę. Leasing pozwala cieszyć się tym wyjątkowym samochodem bez konieczności angażowania pełnej kwoty zakupu 649 900 zł. Dedykowane dla przedsiębiorców i osób prywatnych szukających prestiżowego coupé z japońską niezawodnością. Spalanie 10.7 l/100km to rozsądna cena za emocje, jakie dostarcza ten napęd RWD z automatyczną skrzynią biegów.

LC 500 wyróżnia się atmosferycznym silnikiem V8, podczas gdy wersja LC 500h oferuje napęd hybrydowy V6 3.5 z mocą 359 KM. Wybór benzyny oznacza autentyczne doznania dźwiękowe i liniową charakterystykę mocy, której brakuje w hybrydzie. Silnik V8 to rzadkość w segmencie, większość konkurentów stawia na turbodoładowanie. Napęd tylny (RWD) gwarantuje sportowy charakter jazdy, a 10-biegowa automatyczna skrzynia zapewnia płynność przełożeń. Segment F reprezentuje szczyt luksusu w gamie Lexusa - to auto budowane w limitowanych ilościach z dbałością o każdy detal. Coupé o długości 4.77m oferuje wyjątkowe proporcje i obecność na drodze.

Leasing LC 500 umożliwia rozłożenie kosztów na okres 2-5 lat przy zachowaniu płynności finansowej. Rata od 13 000 zł miesięcznie to alternatywa dla zamrożenia 649 900 zł w gotówce. Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT i koszty leasingu, co znacznie obniża rzeczywiste obciążenie finansowe. Brak konieczności kredytowania pełnej wartości oznacza mniejsze ryzyko i większą elastyczność. Po zakończeniu umowy możliwość wykupu auta po wartości rezydualnej lub zwrot i wybór nowego modelu. Ubezpieczenie AC często w korzystniejszych stawkach dzięki współpracy leasingodawców z towarzystwami. Serwis i gwarancja Lexusa przez cały okres leasingu zapewniają spokój eksploatacji.

W segmencie luksusowych coupé LC 500 konkuruje z BMW Serii 8, Mercedes-Benz Klasa S Coupé i Porsche 911. Przewaga Lexusa to atmosferyczny V8, podczas gdy BMW i Mercedes oferują głównie turbodoładowanie. Porsche 911 ma sportowszy charakter, ale LC 500 przewyższa komfortem i luksusem wnętrza. Japońska niezawodność i niższe koszty serwisu to argumenty za Lexusem. Cena leasingu LC 500 plasuje się w środku stawki - drożej niż podstawowe 911, taniej niż topowe wersje niemieckich konkurentów.