Lexus IS 300 Turbo w leasingu od 5200 zł miesięcznie

Lexus IS 300 w wersji z silnikiem 2.0 Turbo to propozycja dla kierowców ceniących sportowy charakter jazdy połączony z japońską niezawodnością. Ten sedan segmentu D oferuje 245 KM mocy i 350 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie 0-100 km/h w 7 sekund. Napęd na tylną oś (RWD) zapewnia autentyczne wrażenia z prowadzenia, charakterystyczne dla sportowych sedanów premium. Cena katalogowa 259 900 zł plasuje model w konkurencyjnym segmencie, gdzie leasing staje się atrakcyjną formą finansowania. Rozwiązanie to szczególnie sprawdzi się dla przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą oraz osób prywatnych poszukujących elastycznej formy użytkowania pojazdu bez konieczności angażowania pełnej kwoty zakupu. Spalanie na poziomie 8,2 l/100 km pozostaje w rozsądnych granicach jak na sportowy charakter jednostki napędowej.

Wariant IS 300 z silnikiem 2.0 Turbo stanowi złoty środek w gamie modelowej Lexusa. W porównaniu z hybrydową wersją IS 300h oferuje bardziej bezpośredni charakter jazdy i sportowe brzmienie silnika, rezygnując z elektrycznego wspomagania na rzecz czystego doświadczenia benzynowego. Względem topowej wersji IS 500 z silnikiem V8 zapewnia znacznie niższe koszty eksploatacji przy zachowaniu satysfakcjonujących osiągów. Automatyczna skrzynia biegów współpracuje płynnie z turbodoładowaną jednostką, a napęd RWD gwarantuje zrównoważone prowadzenie. Moc 245 KM wystarcza do dynamicznej jazdy w ruchu miejskim i na autostradzie, jednocześnie nie generując nadmiernych kosztów ubezpieczenia. Ten wariant łączy sportowy DNA marki z praktycznością codziennego użytkowania, co czyni go uniwersalnym wyborem w segmencie sedanów premium.

Leasing Lexusa IS 300 Turbo umożliwia korzystanie z najnowszej generacji pojazdu bez zamrażania kapitału w wysokości 259 900 zł. Rata miesięczna od 5200 zł pozwala na lepsze planowanie budżetu i zachowanie płynności finansowej. Dla przedsiębiorców leasing oznacza możliwość zaliczenia rat do kosztów uzyskania przychodu, co przekłada się na realne oszczędności podatkowe. Brak konieczności wnoszenia pełnej kwoty zakupu pozwala na inwestowanie środków w rozwój działalności lub inne cele finansowe. Po zakończeniu umowy leasingowej istnieje możliwość wykupu pojazdu, zwrotu lub przejścia na nowszy model. Leasing eliminuje również ryzyko związane z utratą wartości pojazdu, gdyż wartość rezydualna ustalana jest na początku umowy. Dodatkowo wiele firm leasingowych oferuje pakiety serwisowe, co upraszcza obsługę pojazdu i pozwala na przewidywalne koszty eksploatacji.

Względem Volkswagena Passata, Lexus IS 300 oferuje napęd na tylną oś i bardziej sportowy charakter, podczas gdy Passat stawia na przestronność i praktyczność. Toyota Camry w polskiej ofercie dostępna jest wyłącznie z napędem hybrydowym, co czyni IS 300 Turbo jedyną opcją dla miłośników klasycznych silników benzynowych w tym segmencie. Skoda Superb przewyższa konkurentów przestronnością bagażnika i kabiny, ale ustępuje pod względem prestiżu marki i sportowego charakteru. Pod względem kosztów leasingu IS 300 plasuje się w wyższym przedziale cenowym, jednak oferuje w zamian japońską niezawodność, lepsze wykończenie wnętrza i wyższą wartość rezydualną. Napęd RWD wyróżnia Lexusa na tle konkurencji stosującej głównie napęd przedni.