Kia Niro Hybrid w leasingu od 2800 zł miesięcznie

Kia Niro drugiej generacji to kompaktowy SUV łączący praktyczność z ekologicznym napędem hybrydowym. Model z silnikiem 1.6 GDI HEV oferuje moc 141 KM przy spalaniu zaledwie 4.4 l/100km, co czyni go atrakcyjną propozycją dla firm szukających oszczędności w eksploatacji. Dzięki automatycznej skrzyni biegów i napędowi na przód, Niro zapewnia komfort jazdy miejskiej i długodystansowej. Leasing tego modelu pozwala na rozłożenie kosztów przy zachowaniu płynności finansowej. Samochód sprawdzi się w flotach firmowych, jako pojazd dla przedstawicieli handlowych oraz dla przedsiębiorców ceniących niskie koszty eksploatacji. Cena katalogowa 139 900 PLN brutto czyni go konkurencyjnym wobec tradycyjnych napędów benzynowych w segmencie C.

Wariant 1.6 GDI HEV wyróżnia się optymalnym balansem między mocą a oszczędnością. W porównaniu z wersją PHEV, nie wymaga ładowania z gniazdka, co eliminuje konieczność instalacji wallboxa. Silnik hybrydowy automatycznie przełącza się między trybami elektrycznym i spalinowym, maksymalizując efektywność. Moment obrotowy 265 Nm zapewnia żywą reakcję na przyspieszenie w ruchu miejskim. Automatyczna skrzynia biegów zwiększa komfort jazdy względem manualnych odpowiedników konkurencji. Napęd hybrydowy pozwala na wjazd do stref czystego transportu w miastach, co stanowi przewagę nad konwencjonalnymi silnikami. Niro oferuje także większy prześwit niż tradycyjne hatchbacki, poprawiając uniwersalność użytkowania.

Leasing Kia Niro Hybrid przynosi wymierne korzyści podatkowe dla firm. Rata leasingowa stanowi koszt uzyskania przychodu, redukując podstawę opodatkowania. Brak konieczności angażowania kapitału własnego w wysokości pełnej ceny pojazdu poprawia płynność finansową. Niskie spalanie 4.4 l/100km przekłada się na oszczędności w budżecie paliwowym przez cały okres umowy. Hybrydowy napęd oznacza niższe koszty serwisowe dzięki mniejszemu zużyciu elementów układu hamulcowego przez rekuperację energii. Możliwość negocjacji wartości końcowej pojazdu pozwala na dostosowanie raty do budżetu. Ubezpieczenie w leasingu często oferuje korzystniejsze warunki niż polisy indywidualne. Po zakończeniu umowy istnieje opcja wykupu pojazdu lub przejścia na nowszy model.

Względem Volkswagena Golfa, Niro oferuje wyższą pozycję za kierownicą i większy prześwit przy podobnej długości. Toyota Corolla w wersji hybrydowej ma nieco niższe spalanie, ale Kia zapewnia dłuższą gwarancję - 7 lat. Skoda Octavia przewyższa pojemnością bagażnika, lecz Niro jest bardziej zwarta w parkowaniu miejskim. Pod względem mocy 141 KM, Kia plasuje się w środku stawki, oferując wystarczającą dynamikę. Cena leasingu Niro pozostaje konkurencyjna wobec hybrydowych wariantów niemieckich marek, przy lepszym wyposażeniu standardowym.