Hyundai Tucson 1.6 T-GDI AWD w leasingu od 3400 zł/mies

Hyundai Tucson IV generacji w wersji 1.6 T-GDI AWD to propozycja dla kierowców szukających kompaktowego SUV-a z napędem na cztery koła. Silnik benzynowy o mocy 150 KM i momencie obrotowym 253 Nm zapewnia wystarczającą dynamikę (0-100 km/h w 9,6 s) przy umiarkowanym spalaniu 7,8 l/100 km. Automatyczna skrzynia biegów i system AWD zwiększają komfort jazdy w różnych warunkach. Leasing tego modelu pozwala na rozłożenie kosztów zakupu na miesięczne raty, zachowując płynność finansową. Cena katalogowa 169 900 zł brutto czyni ten wariant dostępnym dla firm i osób prywatnych poszukujących funkcjonalnego pojazdu segmentu C z napędem 4x4.

Wariant 1.6 T-GDI AWD wyróżnia się w gamie Tucson obecnością napędu na cztery koła, co zwiększa przyczepność na śliskiej nawierzchni i bezpieczeństwo jazdy. W porównaniu do podstawowej wersji 1.6 T-GDI z napędem przednim, system AWD dodaje pewności podczas wyprzedzania czy jazdy po mokrej drodze. Moc 150 KM wystarcza do dynamicznej jazdy, a spalanie 7,8 l/100 km pozostaje rozsądne jak na SUV z napędem 4x4. Automatyczna skrzynia biegów eliminuje konieczność ręcznego zmieniania przełożeń w korku. Ten wariant stanowi kompromis między oszczędnością wersji hybrydowych a możliwościami terenowymi pełnego napędu.

Leasing Hyundai Tucson pozwala na użytkowanie nowego SUV-a bez angażowania pełnej kwoty zakupu. Miesięczne raty od 3400 zł rozkładają koszt na okres umowy, zachowując kapitał obrotowy. Przedsiębiorcy mogą odliczyć VAT od rat leasingowych i zaliczyć je do kosztów uzyskania przychodów, co obniża podstawę opodatkowania. Brak konieczności immobilizacji środków w pojeździe pozwala na inwestowanie w rozwój działalności. Po zakończeniu umowy można wykupić samochód za wartość rezydualną, zwrócić go lub przedłużyć leasing na nowszy model. Ubezpieczenie pojazdu często jest włączone w ratę, co upraszcza zarządzanie kosztami eksploatacji.

Wobec Volkswagena Golfa, Tucson oferuje wyższą pozycję za kierownicą i większy bagażnik, choć Golf może być oszczędniejszy w mieście. Toyota Corolla przewyższa niezawodnością, ale Tucson zapewnia lepsze możliwości w terenie dzięki napędowi AWD. Skoda Octavia oferuje więcej miejsca w kabinie, jednak Tucson ma bardziej nowoczesny design i bogatsze wyposażenie standardowe. Wszystkie konkurenty to jednak samochody segmentu kompaktowego o tradycyjnym nadwoziu, podczas gdy Tucson łączy zalety SUV-a z praktycznością auta miejskiego.