Hyundai Kona 1.0 T-GDI w leasingu od 2400 zł miesięcznie

Hyundai Kona 1.0 T-GDI to miejski SUV łączący praktyczność z ekonomiczną eksploatacją. Turbodoładowany silnik o pojemności 1.0 litra generuje 120 KM mocy przy spalaniu zaledwie 6.1 l/100km, co czyni go atrakcyjną propozycją dla kierowców szukających kompromisu między osiągami a kosztami użytkowania. Model po face-liftingu oferuje odświeżony design i ulepszone wyposażenie standardowe. Leasing tego wariantu to rozwiązanie dla przedsiębiorców i osób prywatnych ceniących przewidywalne koszty miesięczne bez konieczności angażowania znacznego kapitału własnego. Rata od 2400 zł miesięcznie obejmuje amortyzację pojazdu o wartości katalogowej 119 900 PLN, co przy odpowiedniej strukturze umowy może generować korzyści podatkowe dla firm. Kona sprawdzi się jako samochód służbowy, pojazd dla młodej rodziny lub jako pierwsze auto w segmencie SUV.

Wariant 1.0 T-GDI stanowi optymalny punkt wejścia do gamy Kona, oferując turbodoładowanie przy zachowaniu niskich kosztów eksploatacji. W porównaniu do mocniejszego 1.6 T-GDI (198 KM), ten silnik zapewnia o 2-3 litry mniejsze spalanie przy jednoczesnym zachowaniu żywej charakterystyki jazdy miejskiej. Moment obrotowy 172 Nm dostępny już od niskich obrotów gwarantuje elastyczność w ruchu miejskim, czego nie oferują atmosferyczne jednostki konkurencji. Względem wersji hybrydowej 1.6 Hybrid, wariant 1.0 T-GDI charakteryzuje się prostszą konstrukcją, niższymi kosztami serwisu i brakiem ryzyka związanego z eksploatacją układu hybrydowego. Przyspieszenie 0-100 km/h w 11.2 sekundy jest wystarczające dla codziennego użytkowania, a manualna skrzynia biegów pozwala na pełną kontrolę nad jednostką napędową i dodatkowo obniża koszty zakupu oraz potencjalnych napraw.

Leasing Hyundai Kona 1.0 T-GDI umożliwia rozłożenie kosztu pojazdu na okres 24-60 miesięcy bez konieczności jednorazowej wpłaty pełnej kwoty zakupu. Dla przedsiębiorców rata leasingowa stanowi koszt uzyskania przychodu, co przy stawce VAT 23% i podatku dochodowym może generować oszczędności podatkowe sięgające 40% wartości rat. Brak wpłaty własnej lub jej minimalna wysokość pozwala zachować płynność finansową firmy. W przypadku leasingu operacyjnego wszystkie koszty związane z eksploatacją pojazdu, włączając ubezpieczenie, przeglądy i naprawy, mogą być wliczone w ratę miesięczną. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną, zwrotu leasingodawcy lub wymiany na nowszy model. Stała rata miesięczna ułatwia planowanie budżetu, a procedury leasingowe są zazwyczaj szybsze niż w przypadku kredytu bankowego, co pozwala na sprawne sfinalizowanie transakcji.

W segmencie kompaktowych SUV-ów Hyundai Kona 1.0 T-GDI konkuruje z modelami jak Nissan Juke 1.0 DIG-T (114 KM), Ford Puma 1.0 EcoBoost (125 KM) czy Renault Captur TCe 100. Kona wyróżnia się 7-letnią gwarancją producenta, podczas gdy konkurenci oferują standardowo 2-3 lata. Spalanie 6.1 l/100km plasuje ją w czołówce segmentu, a przestronność kabiny przewyższa większość rywali. Ford Puma oferuje nieco więcej mocy, ale przy wyższej cenie katalogowej. Nissan Juke charakteryzuje się bardziej awangardowym designem, lecz mniejszym bagażnikiem. Renault Captur wyróżnia się modułowym wnętrzem, jednak gwarancja i przewidywane koszty eksploatacji przemawiają na korzyść Hyundaia. W kontekście leasingu Kona często oferuje konkurencyjne stawki dzięki stabilnej wartości rezydualnej marki na rynku wtórnym.