Hyundai IONIQ 5 72.6 kWh w leasingu od 5000 zł/mies.

Hyundai IONIQ 5 72.6 kWh RWD to przełomowy elektryczny SUV, który łączy futurystyczny design z praktycznością codziennego użytkowania. Ten wariant oferuje zasięg do 507 km WLTP oraz możliwość ładowania od 10% do 80% w zaledwie 18 minut przy użyciu szybkich ładowarek DC. Silnik elektryczny o mocy 217 KM i 350 Nm momentu obrotowego zapewnia płynną jazdę z przyspieszeniem 0-100 km/h w 7,4 sekundy. Model skierowany jest do przedsiębiorców poszukujących nowoczesnego pojazdu służbowego, rodzin ceniących przestronność i ekologię oraz osób pragnących być pionierami elektromobilności. Platforma E-GMP umożliwia funkcję V2L, pozwalającą na zasilanie urządzeń zewnętrznych mocą do 3,6 kW.

Wariant 72.6 kWh RWD stanowi złoty środek w gamie IONIQ 5, oferując o 26% większy zasięg niż podstawowa wersja 58 kWh RWD (384 km). W porównaniu z wariantem AWD o tej samej pojemności baterii, wersja RWD zapewnia lepszą efektywność energetyczną i niższe koszty eksploatacji przy zachowaniu imponującego zasięgu. Napęd na tylne koła przekłada się na bardziej sportowy charakter jazdy i lepsze rozłożenie masy. Bateria 72.6 kWh to optymalne rozwiązanie dla użytkowników pokonujących średnie i długie dystanse, eliminując niepokój o zasięg. Dodatkowo ten wariant oferuje najlepszy stosunek zasięgu do ceny w całej gamie, co czyni go najbardziej uniwersalnym wyborem dla różnych profili użytkowników.

Leasing Hyundai IONIQ 5 pozwala na pełne odliczenie VAT od rat oraz kosztów eksploatacji dla firm VAT-owskich, co znacząco obniża rzeczywiste koszty użytkowania. Pojazdy elektryczne w leasingu korzystają z preferencyjnych stawek amortyzacji i mogą być w 100% zaliczone do kosztów podatkowych. Brak konieczności angażowania dużego kapitału własnego umożliwia zachowanie płynności finansowej firmy. Stałe raty leasingowe ułatwiają planowanie budżetu, a po zakończeniu umowy możliwa jest opcja wykupu pojazdu. Dodatkowo, samochody elektryczne w leasingu często objęte są atrakcyjnymi programami serwisowymi i gwarancyjnymi. Firmy mogą również skorzystać z ulg podatkowych związanych z elektromobilnością oraz zwolnienia z opłat za wjazd do stref czystego transportu.

W porównaniu z konkurentami jak Volkswagen Passat czy Toyota Camry, IONIQ 5 oferuje zeroemisyjną jazdę i znacznie niższe koszty eksploatacji. Podczas gdy Passat 2.0 TDI zużywa około 5,5l/100km (koszt ~35 zł/100km), IONIQ 5 potrzebuje około 16,8 kWh/100km (koszt ~10 zł/100km przy ładowaniu domowym). Skoda Superb iV jako hybryda plug-in oferuje kompromis, ale jej zasięg elektryczny wynosi jedynie 62 km. IONIQ 5 przewyższa konkurencję przestronnością wnętrza dzięki płaskiej podłodze i rozstawowi osi 3000 mm, oferując więcej miejsca niż tradycyjne sedany segmentu D. Ultraszybkie ładowanie DC do 233 kW to unikalną cecha, której nie oferuje żaden z wymienionych konkurentów.