Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD w leasingu od 4400 zł

Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD to elektryczny SUV segmentu D, który łączy futurystyczny design z praktycznością codziennego użytkowania. Ten model oferuje zasięg do 384 km w cyklu WLTP, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców poruszających się głównie po mieście i na średnich dystansach. Silnik elektryczny o mocy 170 KM i momencie obrotowym 350 Nm zapewnia płynną jazdę z przyspieszeniem 0-100 km/h w 8,5 sekundy. Dzięki platformie E-GMP, IONIQ 5 obsługuje szybkie ładowanie DC do 77 kW, co pozwala na naładowanie baterii od 10% do 80% w około 43 minuty. Samochód skierowany jest do osób ceniących ekologiczne rozwiązania, nowoczesne technologie i komfort jazdy bez kompromisów w zakresie przestronności wnętrza.

Wariant 58 kWh RWD stanowi optymalny wybór dla kierowców szukających balansu między ceną a funkcjonalnością. W porównaniu do wersji 72,6 kWh, oferuje niższą cenę zakupu przy zachowaniu wystarczającego zasięgu na codzienne potrzeby. Napęd na tylne koła zapewnia lepszą dystrybucję masy i sportowy charakter jazdy w porównaniu do przednionapędowych konkurentów. Względem wariantu AWD, model RWD charakteryzuje się niższym zużyciem energii (16,8 kWh/100 km vs 18,4 kWh/100 km) i większym zasięgiem. Bateria 58 kWh to rozwiązanie praktyczne dla użytkowników, którzy pokonują dziennie do 150 km - zapewnia komfort bez konieczności codziennego ładowania. Dodatkowo, mniejsza bateria oznacza krótszy czas ładowania AC i niższe koszty eksploatacji.

Leasing Hyundai IONIQ 5 58 kWh RWD oferuje znaczące korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co pozwala na odliczenie VAT i zmniejszenie podstawy opodatkowania. Przy cenie katalogowej 219 900 zł, rata od 4400 zł miesięcznie oznacza dostępność nowoczesnego elektrycznego SUV-a bez konieczności angażowania dużego kapitału własnego. Samochody elektryczne w leasingu korzystają z preferencyjnych stawek amortyzacji i mogą być objęte dodatkowymi programami wsparcia. Brak kosztów paliwa i niskie koszty serwisu elektrycznego napędu dodatkowo obniżają całkowity koszt użytkowania. Po zakończeniu umowy leasingowej istnieje możliwość wykupu pojazdu w atrakcyjnej cenie resztkowej lub przejścia na nowszy model bez dodatkowych formalności.

W porównaniu do konkurentów jak Volkswagen Passat, Toyota Camry czy Skoda Superb, Hyundai IONIQ 5 wyróżnia się napędem w pełni elektrycznym. Podczas gdy spalinowe konkurenty generują koszty paliwa 800-1200 zł miesięcznie, IONIQ 5 kosztuje w eksploatacji około 200-300 zł energii elektrycznej. Przestronność wnętrza przewyższa tradycyjne sedany dzięki płaskiej podłodze i rozstawowi osi 3000 mm. Technologicznie IONIQ 5 oferuje funkcje niedostępne w konkurencji: ładowanie V2L, aktualizacje OTA i 12-calowy wyświetlacz. Jedyną przewagą spalinowych konkurentów pozostaje gęstsza sieć stacji paliw, jednak infrastruktura ładowania szybko się rozwija.