Hyundai i30 1.5 T-GDI DCT w leasingu od 2600 zł

Hyundai i30 1.5 T-GDI DCT to kompaktowy hatchback łączący sportowy charakter z codzienną praktycznością. Turbodoładowany silnik o mocy 160 KM i momencie 253 Nm zapewnia dynamiczne przyspieszenie 0-100 km/h w 8,1 sekundy, zachowując umiarkowane spalanie na poziomie 6,3 l/100km. Automatyczna przekładnia DCT gwarantuje płynną jazdę w miejskim ruchu. Ten wariant sprawdzi się u kierowców ceniących komfort jazdy bez rezygnacji z osiągów - od młodych profesjonalistów po rodziny potrzebujące niezawodnego samochodu na co dzień. Cena katalogowa 127 900 zł plasuje model w konkurencyjnym segmencie kompaktowych hatchbacków z automatyczną skrzynią.

Wariant 1.5 T-GDI DCT wyróżnia się wśród innych wersji i30 automatyczną przekładnią dwusprzęgłową, która eliminuje szarpnięcia charakterystyczne dla klasycznych automatów. W porównaniu do podstawowego 1.0 T-GDI oferuje o 40 KM więcej mocy i znacznie wyższy moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi przy wyprzedzaniu. Względem diesla 1.6 CRDi zapewnia cichszą pracę i niższe koszty serwisowe, choć przy wyższym spalaniu. Turbodoładowanie 1.5 T-GDI pozwala na elastyczną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie, a system start-stop dodatkowo obniża zużycie paliwa w korkach.

Leasing Hyundai i30 pozwala na rozłożenie kosztów bez angażowania znacznego kapitału własnego. Miesięczne raty od 2600 zł obejmują amortyzację pojazdu, a przedsiębiorca może odliczyć VAT i zaliczyć raty w koszty działalności. W przeciwieństwie do kredytu, leasing nie wymaga wkładu własnego sięgającego 20-30% wartości auta. Po zakończeniu umowy można wykupić pojazd, przedłużyć leasing lub wymienić na nowszy model. Dla firm to także korzyść w postaci braku immobilizacji środków i możliwość planowania budżetu dzięki stałym ratom. Ubezpieczenie AC często oferowane jest na preferencyjnych warunkach przez leasingodawcę.

Wobec Volkswagena Golfa 1.5 TSI, Hyundai i30 oferuje dłuższą gwarancję (5 lat vs 2 lata) i niższą cenę przy podobnych osiągach. Toyota Corolla 1.8 Hybrid przewyższa spalaniem, ale i30 ma wyraźnie więcej mocy i lepsze przyspieszenie. Skoda Octavia oferuje większy bagażnik, jednak i30 wyróżnia się bogatszym wyposażeniem standardowym i nowocześniejszym designem. Pod względem niezawodności wszystkie modele prezentują podobny poziom, a i30 zyskuje punkty za konkurencyjną cenę serwisu i dostępność części.