Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Leasing od 1089 zł/mies

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - kompaktowy hatchback z automatyczną skrzynią

Hyundai i20 trzeciej generacji to przemyślana propozycja dla kierowców szukających praktycznego samochodu miejskiego z nowoczesnym wyposażeniem. Wersja z silnikiem 1.0 T-GDI i automatyczną skrzynią DCT łączy wygodę jazdy z rozsądnymi kosztami eksploatacji.

Hyundai i20 cena w wersji 1.0 T-GDI DCT wynosi 97 900 zł, co plasuje ten model w średniej półce segmentu B. Leasing pozwala rozłożyć ten koszt na comiesięczne raty od 1089 zł, co czyni go dostępnym dla szerszego grona klientów.

Hyundai i20 opinie właścicieli podkreślają przede wszystkim:

• Przestronność wnętrza jak na segment B
• Bogate wyposażenie standardowe
• Długą gwarancję producenta
• Niskie koszty serwisowania

Hyundai i20 spalanie na poziomie 5.3 l/100km w cyklu mieszanym to dobry wynik dla silnika benzynowego z automatyczną skrzynią. W praktyce oznacza to miesięczne koszty paliwa na poziomie 400-600 zł przy średnim przebiegu.

Ten wariant skierowany jest do osób ceniących komfort automatycznej skrzyni biegów w ruchu miejskim, ale niekoniecznie potrzebujących dużej mocy. 100 KM wystarcza do dynamicznej jazdy w mieście, a moment 172 Nm zapewnia elastyczność na trasie.

Dlaczego warto wybrać Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

Silnik 1.0 T-GDI to sprawdzona jednostka trzycylindrowa z turbosprężarką, która oferuje dobry kompromis między osiągami a spalaniem. Moc 100 KM przy momencie 172 Nm dostępnym już od 1500 obr/min zapewnia żwawą jazdę w mieście i komfortowe wyprzedzanie na trasie.

Skrzynia DCT (Dual Clutch Transmission) to automatyczna przekładnia z podwójnym sprzęgłem, która łączy wygodę automatu z szybkością zmiany biegów znaną ze skrzyń manualnych. W przeciwieństwie do klasycznych automatów z konwerterem, DCT nie wpływa znacząco na spalanie.

Nadwozie hatchback o długości 4040 mm oferuje praktyczność pięciodrzwiowego auta z bagażnikiem 352 l. Tylne siedzenia można złożyć, zwiększając przestrzeń ładunkową do 1165 l.

Gwarancja producenta obejmuje 5 lat lub 100 000 km, co jest jedną z najdłuższych gwarancji w segmencie. Dodatkowo na lakier przysługuje 5 lat gwarancji, a na perforację nadwozia - 12 lat.

Wyposażenie Modern/Smart standardowo zawiera klimatyzację automatyczną, system multimedialny z ekranem dotykowym 8", Android Auto/Apple CarPlay, kamerę cofania oraz pakiet systemów bezpieczeństwa Hyundai SmartSense z autonomicznym hamowaniem awaryjnym.

Specyfikacja techniczna Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

| Parametr | Wartość | |---|---| | Silnik | 1.0 T-GDI, 3-cylindrowy, turbo | | Pojemność | 998 cm³ | | Moc maksymalna | 100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min | | Moment obrotowy | 172 Nm przy 1500-4000 obr/min | | Skrzynia biegów | 7-biegowa DCT (automatyczna) | | Napęd | Przedni (FWD) | | Przyspieszenie 0-100 km/h | 10.4 sekundy | | Prędkość maksymalna | 185 km/h | | Spalanie miejskie | 6.1 l/100km | | Spalanie pozamiejskie | 4.8 l/100km | | Spalanie mieszane | 5.3 l/100km | | Emisja CO₂ | 121 g/km | | Długość | 4040 mm | | Szerokość | 1775 mm | | Wysokość | 1485 mm | | Rozstaw osi | 2580 mm | | Pojemność bagażnika | 352-1165 l | | Masa własna | 1185 kg | | Zbiornik paliwa | 40 litrów |

Auto spełnia normę emisji spalin Euro 6d-ISC-FCM i jest objęte 5-letnią gwarancją producenta bez limitu kilometrów przez pierwsze 2 lata.

Korzyści z leasingu Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

Leasing operacyjny pozwala na comiesięczne odpisywanie pełnej raty od podatku dla firm, co przy stawce VAT 23% oznacza realną oszczędność. Rata leasing dla Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT wynosi od 1089 do 1823 zł miesięcznie, w zależności od wpłaty początkowej i długości umowy.

Najkorzystniejsze oferty dealerów zakładają:

• Wpłatę własną 10-20% wartości auta
• Okres leasingu 36-48 miesięcy
• Roczny przebieg 15 000-20 000 km
• Wartość końcową 25-35%

W leasingu operacyjnym firma nie musi angażować znacznego kapitału - wystarczy wpłata własna około 10-20 tys. zł. Pozostała kwota jest finansowana przez leasingodawcę, a miesięczne raty obciążają koszty operacyjne.

Dodatkowe korzyści to:

• Brak konieczności immobilizacji kapitału
• Przewidywalne koszty miesięczne
• Możliwość włączenia ubezpieczenia i serwisu w ratę
• Elastyczność w zakresie wymiany na nowszy model

Po zakończeniu umowy można wykupić auto za wartość końcową, zwrócić je lub przedłużyć leasing na kolejny okres. Dla firm prowadzących działalność gospodarczą leasing często okazuje się korzystniejszy niż kredyt czy zakup za gotówkę.

Koszty leasingu i eksploatacji

Rata leasingu dla Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT kształtuje się następująco:

• Przy wpłacie 20% i okresie 36 miesięcy: od 1089 zł/mies
• Przy wpłacie 10% i okresie 48 miesięcy: do 1823 zł/mies
• Średnia rata przy standardowych parametrach: około 1350-1450 zł/mies

| Składnik kosztu | Kwota miesięczna | |---|---| | Rata leasingu | 1089-1823 zł | | Ubezpieczenie AC/OC | 200-350 zł | | Paliwo (1500 km/mies) | 450-550 zł | | Serwis i przeglądy | 100-150 zł | | Łączny koszt miesięczny | 1839-2873 zł |

Porównanie z zakupem za gotówkę: Przy zakupie za 97 900 zł i odsprzedaży po 3 latach za około 55 000 zł, strata wartości wynosi 42 900 zł (1191 zł/mies). Dodając koszty finansowania kapitału własnego, leasing okazuje się konkurencyjny, szczególnie dla firm.

Wkład własny w leasingu wynosi zazwyczaj 10-30% wartości auta, czyli 9 800-29 400 zł. Niższa wpłata oznacza wyższą ratę, ale mniejsze zamrożenie kapitału.

Porównanie z konkurencją w segmencie B

vs Toyota Yaris 1.0 VVT-i CVT: Yaris oferuje większą niezawodność i lepszą wartość rezydualną, ale ma słabszy silnik (72 KM) i mniej przestronny bagażnik. Leasing Yarisa jest droższy o około 150-200 zł miesięcznie.

vs Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG: Polo prezentuje wyższą jakość wykończenia i lepszą dynamikę (95 KM), ale jest droższe w leasingu o 200-300 zł miesięcznie. Koszty serwisu VW są również wyższe.

vs Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift: Fiesta ma bardziej sportowy charakter i lepsze prowadzenie, ale problemy z niezawodnością skrzyni PowerShift. Hyundai wygrywa gwarancją i przewidywalnością kosztów.

vs Skoda Fabia 1.0 TSI DSG: Fabia oferuje największy bagażnik w klasie (380 l) i nieco niższe raty leasingu, ale ma skromniejsze wyposażenie standardowe i krótszą gwarancję (2 lata).

Hyundai i20 wyróżnia się:

• Najdłuższą gwarancją w klasie
• Bogatym wyposażeniem standardowym
• Dobrym stosunkiem ceny do wyposażenia
• Przewidywalnymi kosztami serwisu

Konkurenci wygrywają w:

• Prestiżu marki (VW, Toyota)
• Jakości wykończenia (VW Polo)
• Sportowym charakterze (Ford Fiesta)

Dla kogo Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT w leasingu?

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT to rozsądny wybór dla osób ceniących komfort automatycznej skrzyni w przystępnej cenie. Leasing od 1089 zł miesięcznie czyni ten model dostępnym dla firm i osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą.

Zalecamy ten wariant przedsiębiorcom potrzebującym niezawodnego auta służbowego z długą gwarancją i przewidywalnymi kosztami. Automatyczna skrzynia DCT sprawdzi się szczególnie w codziennych dojazdach w korku miejskim.

Leasing to najlepsza opcja, gdy:

• Prowadzisz firmę i możesz odliczyć VAT
• Nie chcesz angażować dużego kapitału
• Planujesz wymianę na nowszy model za 3-4 lata
• Cenisz przewidywalne koszty miesięczne

Sprawdź aktualne oferty leasingu w naszym kalkulatorze i umów jazdę próbną u autoryzowanego dealera Hyundai.