Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT w leasingu od 2000 zł/mies

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT to propozycja dla kierowców ceniących komfort jazdy automatem w segmencie B. Trzecia generacja modelu oferuje nowoczesny design, bogate wyposażenie standardowe oraz ekonomiczny silnik turbodoładowany o mocy 100 KM. Automatyczna skrzynia DCT zapewnia płynną jazdę w miejskim ruchu, a spalanie na poziomie 5.3l/100km przekłada się na niskie koszty eksploatacji. Leasing tego wariantu to rozwiązanie dla firm i osób prywatnych szukających przewidywalnych kosztów użytkowania nowoczesnego samochodu. Rata od 2000 zł miesięcznie czyni ten model dostępnym dla szerokiego grona klientów, którzy nie chcą angażować znacznego kapitału własnego w zakup pojazdu. Model skierowany jest do użytkowników miejskich, młodych rodzin oraz firm poszukujących ekonomicznych aut służbowych z automatyczną skrzynią biegów.

Wariant 1.0 T-GDI DCT wyróżnia się na tle pozostałych wersji i20 przede wszystkim automatyczną skrzynią biegów, której brakuje w podstawowej wersji 1.2 MPI. Turbodoładowany silnik 1.0 T-GDI generuje o 16 KM więcej niż jednostka atmosferyczna, oferując jednocześnie lepszą elastyczność dzięki momentowi obrotowemu 172 Nm dostępnemu już od niskich obrotów. Skrzynia DCT to rozwiązanie łączące komfort automatu z efektywnością manualnej przekładni - brak konwertera momentu przekłada się na lepszą dynamikę i niższe spalanie niż w przypadku klasycznych automatów. W porównaniu z podstawowym wariantem, ten model oferuje znacznie większy komfort jazdy w korku, co jest kluczowe dla użytkowników miejskich. Dodatkowo, wersja z automatem DCT zachowuje kompaktowe wymiary charakterystyczne dla segmentu B, nie rezygnując z praktyczności 5-drzwiowego nadwozia.

Leasing Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT oferuje szereg korzyści finansowych, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co pozwala na optymalizację podatkową - można odliczyć VAT od rat oraz amortyzować pojazd. Przy racie od 2000 zł miesięcznie, całkowity koszt finansowania rozkłada się na okres umowy, nie angażując jednorazowo kapitału w wysokości 97 900 zł. Dla osób prywatnych leasing oznacza przewidywalne miesięczne koszty bez konieczności zaciągania kredytu samochodowego. Po zakończeniu umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną lub zwrotu i wyboru nowego modelu. Dodatkowo, w ramach umowy leasingowej często dostępne są pakiety serwisowe, ubezpieczenia oraz assistance, co dodatkowo upraszcza eksploatację. Brak wpłaty własnej lub jej minimalna wysokość pozwala zachować płynność finansową, co jest szczególnie istotne dla rozwijających się firm.

W segmencie kompaktowych hatchbacków z automatem, Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT konkuruje głównie z Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, Volkswagen Polo TSI DSG oraz Opel Corsa 1.2 Turbo AT. Ford oferuje podobną moc, ale wyższe spalanie, podczas gdy Volkswagen zapewnia lepszą jakość wnętrza przy znacznie wyższej cenie. Opel Corsa z nowym silnikiem 1.2 Turbo dorównuje parametrami, lecz ma krótszą historię niezawodności. Hyundai wyróżnia się 5-letnią gwarancją fabryczną - najdłuższą w tym segmencie - oraz konkurencyjnym wyposażeniem standardowym. Rata leasingowa od 2000 zł plasuje i20 w średniej półce cenowej, oferując dobre połączenie ceny i jakości. Kluczową przewagą jest sprawdzona technologia DCT oraz rozbudowana sieć serwisowa Hyundai w Polsce.