Ford Ranger 2.0 EcoBlue Leasing od 2280 zł miesięcznie

Ford Ranger 2.0 EcoBlue Single Turbo - pickup dla wymagających

Ford Ranger IV generacji to pickup, który łączy możliwości terenowe z komfortem codziennej jazdy. Wariant z silnikiem 2.0 EcoBlue Single Turbo o mocy 170 KM to wybór dla osób szukających kompromisu między osiągami a ford ranger spalanie na poziomie 8,5 l/100km.

Ten model skierowany jest przede wszystkim do przedsiębiorców prowadzących działalność budowlaną, rolniczą czy transportową, którzy potrzebują niezawodnego narzędzia pracy. Napęd 4x4 i ładowność ponad 1 tony sprawiają, że Ranger sprawdzi się zarówno na placu budowy, jak i w terenie.

Ford ranger cena katalogowa wynosi 165 000 zł brutto, co czyni go jednym z droższych pickupów na rynku. Dlatego ford ranger leasing staje się atrakcyjną alternatywą dla zakupu gotówkowego, szczególnie dla firm.

Leasing pozwala rozłożyć koszt pojazdu na raty miesięczne od 2280 zł, co znacząco poprawia płynność finansową firmy. Dodatkowo umożliwia odliczenie VAT-u od rat oraz amortyzację podatkową, co przekłada się na realne oszczędności.

Podwójna kabina pomieści 5 osób, a skrzynia ładunkowa o długości 1560 mm zapewni miejsce na sprzęt czy materiały. To połączenie funkcjonalności pojazdu użytkowego z komfortem samochodu osobowego.

Dlaczego warto wybrać wariant 2.0 EcoBlue Single Turbo

Silnik 2.0 EcoBlue Single Turbo 170 KM to jednostka napędowa, która oferuje dobry kompromis między mocą a ekonomicznością. Moment obrotowy 405 Nm dostępny już od niskich obrotów zapewnia pewne ruszanie z miejsca nawet przy pełnym obciążeniu.

Napęd 4x4 (4WD) z systemem Terrain Management pozwala dostosować charakterystykę jazdy do warunków. Tryby Normal, Eco, Slippery, Tow/Haul, Mud/Ruts i Sand umożliwiają optymalne wykorzystanie trakcji w każdej sytuacji.

Skrzynia manualna w tym wariancie to 6-biegowa przekładnia, która daje pełną kontrolę nad pracą silnika. Dla osób preferujących wygodę dostępna jest opcja automatycznej skrzyni A10, choć wiąże się to z wyższą ceną.

Nadwozie pickup podwójna kabina oferuje praktyczność - tylne siedzenia można złożyć, zwiększając przestrzeń ładunkową. Haki do mocowania ładunku i oświetlenie skrzyni to standardowe wyposażenie.

Wersja bazowa XL od 2022 roku otrzymała odświeżone wnętrze z 8-calowym ekranem systemu SYNC 3, obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Standardem są też systemy bezpieczeństwa jak asystent utrzymania pasa ruchu czy automatyczne światła drogowe.

Specyfikacja techniczna Ford Ranger 2.0 EcoBlue Single Turbo

| Parametr | Wartość | |---|---| | Silnik | 2.0 EcoBlue Single Turbo | | Pojemność | 1996 cm³ | | Moc maksymalna | 170 KM (125 kW) | | Moment obrotowy | 405 Nm | | Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa | | Napęd | 4x4 (AWD) | | Przyspieszenie 0-100 km/h | 11,8 s | | Prędkość maksymalna | 175 km/h | | Spalanie średnie | 8,5 l/100km | | Emisja CO₂ | 223 g/km | | Długość | 5362 mm | | Szerokość | 1860 mm | | Wysokość | 1848 mm | | Rozstaw osi | 3220 mm | | Ładowność | do 1007 kg | | Masa holowanego przyczepy | do 3500 kg |

Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 6d-ISC-FCM. Zbiornik paliwa o pojemności 80 litrów zapewnia zasięg około 940 km w cyklu mieszanym.

Korzyści leasingu dla Ford Ranger

Leasing operacyjny Ford Ranger przynosi firmom wymierne korzyści podatkowe. Rata od 2280 do 5524 zł miesięcznie w zależności od wkładu własnego i okresu umowy pozwala dopasować obciążenie finansowe do możliwości budżetowych.

Podstawową zaletą jest możliwość odliczenia 100% VAT-u od rat leasingowych, pod warunkiem wykorzystania pojazdu w działalności gospodarczej. To oznacza miesięczną oszczędność około 467-1131 zł przy standardowej stawce VAT.

Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania podatkiem dochodowym. Przy stawce 19% CIT daje to dodatkowe oszczędności 433-1050 zł miesięcznie.

Leasing eliminuje konieczność zamrażania kapitału - zamiast wydawać 165 000 zł jednorazowo, firma może te środki przeznaczyć na rozwój działalności. Brak wpływu na zdolność kredytową to kolejna zaleta dla przedsiębiorców planujących inne inwestycje.

Umowy leasingowe często zawierają pakiety serwisowe, co ułatwia planowanie kosztów eksploatacji. Przewidywalne miesięczne raty pomagają w budżetowaniu, a możliwość wykupu pojazdu po zakończeniu umowy za symboliczną kwotę zachowuje elastyczność.

Koszty leasingu Ford Ranger - szczegółowa analiza

Rata miesięczna w leasingu operacyjnym wynosi od 2280 do 5524 zł w zależności od warunków umowy. Przy standardowym wkładzie własnym 20% (33 000 zł) i okresie 48 miesięcy rata oscyluje wokół 3200 zł netto.

| Składnik kosztu | Kwota miesięczna | |---|---| | Rata leasingu netto | 3200 zł | | VAT 23% | 736 zł | | Rata brutto | 3936 zł | | Ubezpieczenie AC/OC | 450-650 zł | | Serwis i przeglądy | 200-300 zł |

Wkład własny zwykle wynosi 15-30% wartości pojazdu, czyli 25-50 tys. zł. Niższy wkład oznacza wyższą ratę, wyższy - odwrotnie.

Porównanie z zakupem gotówkowym pokazuje, że leasing może być tańszy dla firm dzięki ulgom podatkowym. Oszczędności z tytułu VAT-u i CIT-u mogą sięgać 1200-1500 zł miesięcznie, co częściowo kompensuje koszt finansowania.

TCO (Total Cost of Ownership) w leasingu jest przewidywalny - firma płaci stałą ratę przez cały okres umowy, bez ryzyka nieplanowanych napraw czy spadku wartości pojazdu.

Ford Ranger vs konkurencja - obiektywne porównanie

Toyota Hilux oferuje legendarna niezawodność i wyższą wartość rezydualna, ale przegrywa wyposażeniem i komfortem wnętrza. Silnik 2.4 D-4D (150 KM) jest słabszy od Forda, a cena podobna.

Volkswagen Amarok z silnikiem 2.0 TDI (170 KM) dorównuje mocą Rangerowi, ale kosztuje około 20 tys. zł więcej. Jakość wykonania i komfort jazdy są wyższe, ale dostępność części i serwisu gorsza.

Nissan Navara z jednostką 2.3 dCi (190 KM) przewyższa moca Ford, ale ma problemy z niezawodnością skrzyni CVT. Cena niższa o około 15 tys. zł, ale wyposażenie skromniejsze.

Mitsubishi L200 to najtańsza opcja (około 140 tys. zł), ale silnik 2.2 DI-D (150 KM) jest najsłabszy w zestawieniu. Gwarancja 5 lat to atut, ale przestarzałe wnętrze i gorsze osiągi to wady.

Ford Ranger wypada najlepiej pod względem stosunku ceny do wyposażenia i oferuje najbogatszy pakiet systemów bezpieczeństwa w standardzie. Sieć serwisowa Ford jest również dobrze rozwinięta w Polsce.

Dla kogo leasing Ford Ranger 2.0 EcoBlue to dobry wybór

Ford Ranger w leasingu to rozwiązanie dla firm potrzebujących niezawodnego pojazdu użytkowego z możliwościami terenowymi. Szczególnie opłacalny dla przedsiębiorców rozliczających VAT i prowadzących działalność budowlaną, rolniczą czy transportową.

Wariant 2.0 EcoBlue Single Turbo oferuje dobry kompromis między osiągami a spalaniem, choć nie jest najmocniejszy w klasie. Rata od 2280 zł miesięcznie czyni go dostępnym dla średnich firm, a korzyści podatkowe mogą obniżyć rzeczywisty koszt o 30-40%.

Unikaj tego rozwiązania, jeśli potrzebujesz pojazdu głównie do jazdy miejskiej - pickup to specjalistyczne narzędzie, które najlepiej sprawdza się w pracy.

Skontaktuj się z dealerem Ford, aby uzyskać indywidualną wycenę leasingu dostosowaną do Twoich potrzeb.