Ford Kuga 2.5 PHEV w leasingu od 3700 zł miesięcznie

Ford Kuga 2.5 PHEV to kompaktowy SUV łączący moc 225 KM z wyjątkowo niskim spalaniem 1,4l/100km. Plug-in hybrid z napędem na wszystkie koła oferuje zasięg elektryczny do 56 km, co czyni go praktycznym wyborem dla firm i osób prywatnych. Leasing tego modelu pozwala na rozłożenie kosztów zakupu wartego 185 000 zł samochodu na comiesięczne raty od 3700 zł. Dzięki automatycznej skrzyni biegów i momentowi obrotowemu 400 Nm, Kuga PHEV zapewnia komfort jazdy miejskiej i sprawność w terenie. Model skierowany jest do kierowców ceniących ekologiczne rozwiązania bez rezygnacji z osiągów i wszechstronności SUV-a. Technologia plug-in hybrid umożliwia jazdę w trybie czysto elektrycznym na krótkich dystansach oraz wykorzystanie silnika benzynowego na dłuższych trasach.

Wariant 2.5 PHEV wyróżnia się na tle pozostałych wersji Kugi przede wszystkim napędem plug-in hybrid, którego nie oferują warianty 1.5 EcoBoost ani 2.5 Duratec Hybrid. Podczas gdy standardowy hybrid Duratec ma 190 KM, wersja PHEV dostarcza 225 KM mocy przy identycznym spalaniu 1,4l/100km. Kluczową przewagą jest możliwość ładowania z gniazdka i jazda w trybie elektrycznym, czego pozbawiona jest wersja Duratec. Wariant 1.5 EcoBoost oferuje jedynie napęd przedni i wyższe spalanie 7,4l/100km. PHEV jako jedyny łączy napęd AWD z ekologicznością, co przekłada się na lepszą trakcję zimą i w terenie. Dodatkowo plug-in hybrid kwalifikuje się do ulg podatkowych dla firm, co obniża rzeczywiste koszty użytkowania w porównaniu z konwencjonalnymi jednostkami napędowymi dostępnymi w gamie Kuga.

Leasing Ford Kuga 2.5 PHEV przynosi konkretne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania firmy. VAT od rat można odliczyć, jeśli samochód służy celom biznesowym. Przy cenie katalogowej 185 000 zł, leasing pozwala na zachowanie płynności finansowej zamiast jednorazowej wpłaty całej kwoty. Rata od 3700 zł miesięcznie rozkłada koszty na okres umowy, ułatwiając planowanie budżetu. Plug-in hybrid kwalifikuje się do preferencyjnego opodatkowania jako pojazd o niskiej emisji CO2. Po zakończeniu leasingu istnieje możliwość wykupu pojazdu za wartość rezydualną. Brak konieczności angażowania własnego kapitału pozwala na inwestowanie środków w rozwój działalności, podczas gdy samochód generuje korzyści operacyjne od pierwszego dnia użytkowania.

W porównaniu z konkurentami, Ford Kuga 2.5 PHEV oferuje napęd AWD, którego nie ma Volkswagen Golf ani Toyota Corolla w wersjach hybrydowych. Skoda Octavia iV PHEV ma podobną moc 245 KM, ale wyższe spalanie 1,6l/100km i napęd tylko na przód. Kuga przewyższa konkurencję prześwitem i przestronnością wnętrza typową dla SUV-a. Corolla Hybrid ma niższą cenę, ale oferuje tylko 122 KM i brak możliwości ładowania z gniazdka. Golf GTE dorównuje mocą, lecz jako hatchback ustępuje praktycznością. Moment obrotowy 400 Nm w Kudze przewyższa wszystkich konkurentów, zapewniając lepsze osiągi przy wyprzedzaniu. Zasięg elektryczny Kugi jest konkurencyjny wobec pozostałych plug-in hybridów w segmencie.