Ford Focus 1.5 EcoBoost w leasingu od 2300 zł miesięcznie

Ford Focus IV generacji z silnikiem 1.5 EcoBoost to propozycja dla kierowców ceniących dynamikę i komfort jazdy. 150-konna jednostka benzynowa połączona z automatyczną skrzynią biegów oferuje przyspieszenie 0-100 km/h w 8,9 sekundy przy spalaniu 6,2 l/100km. Ten wariant sprawdzi się u osób jeżdżących głównie po mieście i trasach krajowych, którzy potrzebują niezawodnego auta do codziennych dojazdów. Leasing umożliwia korzystanie z nowego Focusa bez angażowania pełnej kwoty zakupu 115 000 zł. Miesięczne raty od 2300 zł pozwalają na lepsze planowanie budżetu firmowego lub osobistego, zachowując płynność finansową na inne inwestycje.

Wariant 1.5 EcoBoost 150 KM stanowi złoty środek w gamie Focus. W porównaniu do słabszego 1.0 EcoBoost oferuje wyraźnie lepsze osiągi i większy moment obrotowy 240 Nm, co przekłada się na pewniejsze wyprzedzanie i komfortową jazdę z pasażerami. Automatyczna skrzynia biegów eliminuje zmęczenie w korkach miejskich. Względem diesla 2.0 EcoBlue ten wariant ma niższe koszty serwisu i nie wymaga martwienia się o filtry cząstek stałych. Spalanie 6,2 l/100km w cyklu mieszanym to rozsądny kompromis między osiągami a ekonomiką. Hatchback zapewnia praktyczność bagażnika 341 litrów, wystarczającą dla rodziny czy potrzeb służbowych.

Leasing Ford Focus 1.5 EcoBoost przynosi konkretne korzyści finansowe i praktyczne. Firmy mogą odliczyć pełny VAT od rat oraz zaliczyć je w koszty uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. Brak konieczności zamrażania kapitału w aucie oznacza możliwość inwestowania środków w rozwój działalności. Osoby fizyczne unikają kredytu samochodowego i związanych z nim formalności. Po zakończeniu umowy można zwrócić auto, wykupić w atrakcyjnej cenie lub przesiąść się do nowszego modelu. Ubezpieczenie i serwis często można włączyć w ratę, co upraszcza budżetowanie. Rata od 2300 zł miesięcznie to przewidywalny koszt bez niespodzianek związanych z naprawami czy utratą wartości.

Ford Focus 1.5 EcoBoost konkuruje z Volkswagen Golf 1.5 TSI, Toyota Corollą 1.2 Turbo i Skodą Octavią 1.5 TSI. Golf oferuje podobne osiągi ale wyższą cenę zakupu i leasingu. Corolla ma lepszą niezawodność lecz słabszy silnik 116 KM i mniej dynamiczną jazdę. Octavia przewyższa bagażnikiem 590 litrów, ale Focus wygrywa zwrotnością i stylingiem. W leasingu Focus często ma konkurencyjne stawki dzięki programom producenta. Automatyczna skrzynia w Focusie to standard, podczas gdy u konkurencji bywa droższą opcją. Spalanie 6,2 l/100km plasuje go w średniej segmentu.