Audi Q5 55 TFSI e w leasingu od 8400 zł miesięcznie

Audi Q5 55 TFSI e to flagowy wariant hybrydowy w gamie popularnego SUV-a z Ingolstadt. Połączenie 2.0 TFSI z silnikiem elektrycznym generuje 367 KM i 500 Nm momentu obrotowego, zapewniając przyspieszenie 0-100 km/h w 5,3 sekundy przy spalaniu zaledwie 2,4 l/100km. Generacja FY FL wprowadzona w 2020 roku przyniosła odświeżony design, nowoczesne systemy multimedialne i ulepszoną technologię plug-in hybrid. Ten wariant skierowany jest do kierowców ceniących dynamikę sportowego SUV-a przy jednoczesnej dbałości o środowisko i koszty eksploatacji. Napęd AWD quattro gwarantuje pewność prowadzenia w każdych warunkach, a zaawansowane systemy wsparcia kierowcy podnoszą komfort jazdy na najwyższy poziom. Idealny wybór dla firm i osób prywatnych szukających prestiżowego, ekonomicznego i ekologicznego SUV-a klasy premium.

Wariant 55 TFSI e wyróżnia się w gamie Q5 najwyższą mocą i najniższym spalaniem jednocześnie. W porównaniu do 40 TDI (204 KM) oferuje o 163 KM więcej przy spalaniu niższym o połowę. Względem 45 TFSI (265 KM) przewaga wynosi 102 KM z dramatycznie niższym zużyciem paliwa. Nawet topowy 50 TDI (286 KM) ustępuje mocą o 81 KM przy wyższym spalaniu. Kluczową zaletą jest możliwość jazdy w trybie czysto elektrycznym na dystansie do 60 km, co eliminuje koszty paliwa w ruchu miejskim. System plug-in pozwala na ładowanie z gniazdka domowego lub stacji ładowania, a rekuperacja energii podczas hamowania zwiększa efektywność. Moment obrotowy 500 Nm dostępny od niskich obrotów zapewnia elastyczność jazdy niedostępną w konwencjonalnych jednostkach. Dodatkowo, hybrydowy napęd kwalifikuje się do ulg podatkowych i możliwości wjazdu do stref niskoemisyjnych.

Leasing Audi Q5 55 TFSI e przynosi wymierne korzyści finansowe, szczególnie dla przedsiębiorców. Raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu, co obniża podstawę opodatkowania. Przy cenie katalogowej 419 900 zł rata od 8400 zł miesięcznie pozwala zachować płynność finansową bez angażowania znacznego kapitału własnego. Hybrydowy napęd kwalifikuje się do preferencyjnych stawek amortyzacji i zwolnień z opłaty emisyjnej w wielu miastach. Niskie spalanie 2,4 l/100km przekłada się na oszczędności eksploatacyjne sięgające kilku tysięcy złotych rocznie względem konwencjonalnych SUV-ów. Leasing eliminuje ryzyko utraty wartości pojazdu, które w przypadku aut premium może być znaczące. Po zakończeniu umowy możliwy jest wykup pojazdu po wcześniej ustalonej wartości rezydualnej lub zwrot bez dodatkowych zobowiązań. Elastyczne warunki leasingu pozwalają dostosować wysokość raty do indywidualnych potrzeb poprzez modyfikację wpłaty własnej i okresu finansowania.

W zestawieniu z BMW X3 xDrive30e (292 KM) Audi oferuje przewagę 75 KM i lepsze wyposażenie standardowe. Mercedes GLC 300e 4MATIC (320 KM) ustępuje mocą o 47 KM, a jego rata leasingowa jest porównywalna. Volvo XC60 T8 (390 KM) przewyższa moc, ale charakteryzuje się wyższym spalaniem i ratami leasingu. Q5 wyróżnia się najdłuższą gwarancją w segmencie i najszerszą siecią serwisową w Polsce. System quattro uznawany jest za jeden z najbardziej zaawansowanych napędów AWD na rynku. Jakość wykończenia wnętrza i intuicyjność obsługi systemów pokładowych plasują Audi w czołówce segmentu. Wartość rezydualna Q5 pozostaje stabilnie wysoka, co przekłada się na korzystniejsze warunki leasingu.