Audi Q5 50 TDI w leasingu od 7400 zł miesięcznie

Audi Q5 50 TDI to flagowa wersja diesla w gamie popularnego SUV-a z Ingolstadt. Silnik 3.0 V6 TDI o mocy 286 KM i momencie obrotowym 620 Nm zapewnia dynamiczne przyspieszenie 0-100 km/h w 6,1 sekundy przy spalaniu zaledwie 6,4 l/100 km. Generacja FY po faceliftingu (2020-) wniosła odświeżoną stylistykę, nowe technologie i poprawioną ergonomię wnętrza. Ten wariant skierowany jest do kierowców ceniących połączenie mocy, ekonomii i prestiżu marki. Standardowy napęd quattro i automatyczna skrzynia biegów czynią z Q5 50 TDI uniwersalne narzędzie do pracy i wypoczynku. Leasing pozwala cieszyć się tym zaawansowanym SUV-em bez angażowania pełnej kwoty zakupu.

Wariant 50 TDI stanowi złoty środek w gamie Q5, oferując znacznie więcej mocy niż podstawowy 40 TDI (204 KM), zachowując przy tym dieselową ekonomię. W porównaniu do wersji benzynowych 45 TFSI (265 KM) i hybrydowej 55 TFSI e (367 KM), diesel 50 TDI wyróżnia się najniższym spalaniem i największym zasięgiem na jednym tankowaniu. Moment obrotowy 620 Nm dostępny już od 1750 obr/min zapewnia elastyczność jazdy niedostępną w jednostkach benzynowych. Dla firm to także korzyści podatkowe - wyższe odliczenie VAT i amortyzacja. Ten wariant to wybór dla osób pokonujących duże dystanse, ceniących kultę pracy silnika V6 i niskie koszty eksploatacji przy zachowaniu sportowego charakteru.

Leasing Audi Q5 50 TDI to rozwiązanie optymalizujące przepływy finansowe w firmie. Miesięczne raty od 7400 zł pozwalają zachować płynność finansową zamiast jednorazowego wydatku 369 900 zł. Przedsiębiorcy mogą odliczyć 100% VAT od rat leasingowych oraz zaliczać je w koszty uzyskania przychodów, co znacząco obniża rzeczywisty koszt użytkowania. Brak konieczności angażowania kapitału własnego umożliwia inwestowanie środków w rozwój działalności. Leasing operacyjny eliminuje ryzyko spadku wartości pojazdu - po zakończeniu umowy auto wraca do leasingodawcy. Dodatkowo wiele firm leasingowych oferuje pakiety serwisowe, ubezpieczenia i assistance, co upraszcza zarządzanie flotą i budżetowanie kosztów.

W segmencie premium SUV-ów Q5 50 TDI konkuruje z BMW X3 30d (286 KM), Mercedes GLC 300d (245 KM) i Volvo XC60 B5 (235 KM). Audi wyróżnia się najnowocześniejszym wnętrzem z systemem MMI touch i Virtual Cockpit Plus w standardzie. BMW oferuje bardziej sportowy charakter jazdy, ale gorsze wykończenie kabiny. Mercedes stawia na komfort, lecz ma słabszy silnik diesla. Volvo prezentuje skandynawski minimalizm i najwyższy poziom bezpieczeństwa, ale mniejszą moc. Pod względem kosztów leasingu wszystkie modele plasują się w podobnym przedziale 7000-8000 zł miesięcznie, przy czym Q5 często oferuje korzystniejsze warunki dzięki silnej pozycji marki na rynku wtórnym.