Przejdź do treści
LeasingAktualna generacja

Audi e-tron 50 quattro Leasing od 1692 zł miesięcznie

Sprawdź dokładną ratę w kalkulatorze i porównaj oferty dealerów.

Szacunkowa rata od

7498/mies.

Audi e-tron 50 quattro - zdjęcie 11/5

Audi e-tron 50 quattro - elektryczny SUV klasy premium

Audi e-tron 50 quattro to elektryczny SUV segmentu E, który łączy prestiż marki z czterema kołami z zaawansowaną technologią napędu elektrycznego. Audi e-tron cena katalogowa wynosi 449 900 zł, co plasuje go w segmencie premium, ale dzięki leasingowi możesz cieszyć się tym samochodem już od 1692 zł miesięcznie.

Ten model skierowany jest do osób ceniących komfort, nowoczesne technologie i ekologiczne rozwiązania. Idealnie sprawdzi się jako samochód służbowy dla kadry zarządzającej, a także dla rodzin szukających przestronnego i bezpiecznego SUV-a z zerową emisją spalin.

Audi e-tron leasing to popularna forma finansowania tego modelu, szczególnie wśród przedsiębiorców. Pozwala na optymalizację podatkową i zachowanie płynności finansowej firmy. Rata leasingu waha się od 1692 do 3001 zł miesięcznie, w zależności od wkładu własnego, okresu umowy i wybranego dealera.

Audi e-tron opinie właścicieli podkreślają wysoką jakość wykonania, cichą pracę napędu elektrycznego i zaawansowane systemy wsparcia kierowcy. Samochód oferuje zasięg do 341 km na jednym ładowaniu, co wystarcza na codzienne potrzeby większości użytkowników.

Napęd elektryczny oznacza niskie koszty eksploatacji - brak wydatków na paliwo, minimalne koszty serwisu i możliwość korzystania z buspasów w niektórych miastach. To inwestycja w przyszłość, która już dziś przynosi wymierne korzyści.

Specyfikacja techniczna

Silnik

Elektryczny

Pojemność

-

Moc

313 KM (230 kW)

Moment obrotowy

540 Nm

Paliwo

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na 4 koła (AWD)

0-100 km/h

6.8 s

Prędkość maksymalna

200 km/h

Spalanie

-

Emisja CO₂

-

Cena katalogowa

449 900 zł

Dlaczego warto wybrać Audi e-tron 50 quattro

Dlaczego warto wybrać wariant 50 quattro?

Napęd elektryczny 50 quattro to idealny kompromis między osiągami a efektywnością. Dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 313 KM (230 kW) zapewniają przyspieszenie 0-100 km/h w 6,8 sekundy, co jest imponującym wynikiem jak na SUV-a ważącego ponad 2,5 tony.

Bateria 77 kWh (netto 71 kWh) to serce tego systemu. Zapewnia zasięg do 341 km według normy WLTP, co w praktyce oznacza około 280-300 km w warunkach miejskich zimą i do 350 km latem na trasie. Bateria obsługuje ładowanie DC do 120 kW, co pozwala na naładowanie od 10% do 80% w około 40 minut.

Napęd na wszystkie koła (AWD) działa w pełni elektronicznie, bez mechanicznych połączeń między osiami. System może przerzucać moment obrotowy między kołami w czasie rzeczywistym, zapewniając doskonałą trakcję w każdych warunkach. To szczególnie ważne zimą i podczas jazdy po nawierzchniach o zmiennej przyczepności.

Automatyczna skrzynia biegów to w przypadku e-trona jednostopniowa przekładnia, która zapewnia płynne przyspieszanie bez szarpnięć. Moment obrotowy 540 Nm dostępny jest od pierwszych obrotów, co daje natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedału przyspieszenia.

Wariant 50 quattro wyróżnia się również zaawansowanymi systemami rekuperacji energii, które mogą odzyskać do 30% energii podczas hamowania i jazdy w trybie żeglowania.

Dane techniczne Audi e-tron 50 quattro

Specyfikacja techniczna Audi e-tron 50 quattro

| Parametr | Wartość | |---|---| | Silnik | Elektryczny, dwa silniki | | Moc maksymalna | 313 KM (230 kW) | | Moment obrotowy | 540 Nm | | Napęd | Elektryczny AWD quattro | | Skrzynia biegów | Automatyczna, jednostopniowa | | Przyspieszenie 0-100 km/h | 6,8 s | | Prędkość maksymalna | 200 km/h | | Bateria | 77 kWh (71 kWh netto) | | Zasięg WLTP | do 341 km | | Ładowanie DC | do 120 kW | | Ładowanie AC | do 22 kW (opcja) | | Długość | 4901 mm | | Szerokość | 1935 mm | | Wysokość | 1616 mm | | Rozstaw osi | 2928 mm | | Masa własna | 2565 kg | | Pojemność bagażnika | 605 l (1755 l po złożeniu) | | Dodatkowy bagażnik | 60 l (frunk) |

Samochód standardowo wyposażony jest w system nawigacji z planowaniem tras z uwzględnieniem stacji ładowania, klimatyzację automatyczną trzystrefową i pakiet systemów bezpieczeństwa Audi pre sense.

Korzyści leasingu na Audi e-tron 50 quattro

Korzyści leasingu Audi e-tron 50 quattro

Leasing operacyjny tego modelu przynosi znaczące korzyści podatkowe dla firm. Rata od 1692 do 3001 zł miesięcznie to koszt uzyskania przychodu, który można odliczyć w całości od podstawy opodatkowania. Dodatkowo, VAT od rat leasingowych można odzyskać zgodnie z zasadami ogólnymi.

Dla przedsiębiorców kluczowa jest możliwość zachowania kapitału obrotowego. Zamiast zamrażać prawie 450 tysięcy złotych w samochodzie, możesz te środki przeznaczyć na rozwój biznesu. Leasing nie obciąża bilansu jako zobowiązanie długoterminowe, co poprawia wskaźniki finansowe firmy.

Elektryczny napęd oznacza dodatkowe ulgi. Samochody elektryczne są zwolnione z podatku od środków transportowych, a w przypadku aut służbowych wykorzystywanych prywatnie, przychód pracownika wynosi jedynie 250 zł miesięcznie (zamiast standardowych 900 zł dla aut spalinowych).

Oferty dealerów różnią się znacznie - od 1692 zł przy wyższym wkładzie własnym (około 15-20% wartości auta) do 3001 zł przy minimalnej wpłacie początkowej. Okres leasingu zazwyczaj wynosi 36-48 miesięcy, z możliwością wykupu po zakończeniu umowy.

Warto negocjować warunki serwisu w ramach umowy leasingowej. Wiele firm oferuje pakiety serwisowe, które pokrywają przeglądy, wymianę opon i drobne naprawy. To dodatkowa oszczędność i przewidywalność kosztów przez cały okres użytkowania.

Ile kosztuje leasing Audi e-tron 50 quattro

Koszty leasingu i eksploatacji

Rata leasingu waha się od 1692 do 3001 zł miesięcznie, w zależności od warunków umowy:

  • Przy wkładzie własnym 20% (90 000 zł): rata około 1692-1850 zł/mies na 48 miesięcy
  • Przy wkładzie własnym 10% (45 000 zł): rata około 2200-2400 zł/mies na 48 miesięcy
  • Bez wkładu własnego: rata około 2800-3001 zł/mies na 48 miesięcy

Ubezpieczenie AC/OC dla tego modelu to koszt około 8000-12000 zł rocznie, w zależności od wieku kierowcy i historii szkód. Wiele firm leasingowych oferuje pakiety ubezpieczeniowe w ramach umowy.

Koszty eksploatacji są znacznie niższe niż w przypadku aut spalinowych:

  • Ładowanie domowe: około 0,60-0,80 zł za kWh (koszt 100 km: 12-16 zł)
  • Ładowanie publiczne: 1,20-2,50 zł za kWh (koszt 100 km: 24-50 zł)
  • Serwis: około 800-1200 zł rocznie (brak wymiany oleju, filtrów)

Porównanie TCO (Total Cost of Ownership) z zakupem za gotówkę na 4 lata:

  • Leasing: około 140 000 zł (raty + ubezpieczenie + eksploatacja)
  • Gotówka: około 180 000 zł (deprecjacja + ubezpieczenie + eksploatacja + utracone odsetki)

Leasing okazuje się korzystniejszy finansowo, szczególnie dla firm mogących odliczyć VAT i koszty.

Z czym konkuruje Audi e-tron 50 quattro

Porównanie z konkurencją

Audi Q4 e-tron to mniejszy i tańszy model (od 239 900 zł), ale oferuje mniejszy zasięg (do 316 km) i skromniejsze wyposażenie. Leasing od około 1200 zł/mies. Lepszy wybór dla osób szukających kompaktowego elektrycznego SUV-a.

Audi Q8 e-tron (następca e-trona) kosztuje od 469 900 zł i oferuje większy zasięg (do 582 km w wersji 55). Rata leasingu od około 1800 zł/mies. Przewyższa e-tron 50 zasięgiem i nowocześniejszym wnętrzem, ale jest droższy.

Audi A6 Sportback e-tron to nadchodząca alternatywa w formie sportowego kombi. Będzie oferować podobny zasięg przy lepszej aerodynamice, ale mniejszą praktyczność od SUV-a.

E-tron 50 quattro wygrywa przestronnością, pozycją za kierownicą typową dla SUV-a i sprawdzoną technologią. Przegrywa z nowszymi modelami zasięgiem i tempem ładowania. Q8 e-tron ładuje się do 170 kW vs 120 kW w e-tronie 50.

W segmencie premium konkuruje również z BMW iX3, Mercedes EQC i Volvo XC40 Recharge. Audi wyróżnia się jakością wykończenia i zaawansowanym systemem infotainment, ale niektórzy konkurenci oferują lepszy stosunek ceny do zasięgu.

Dla klientów ceniących markę Audi i sprawdzone rozwiązania, e-tron 50 quattro pozostaje solidnym wyborem, mimo że nie jest już najnowocześniejszym modelem w gamie.

Czy warto wziąć Audi e-tron 50 quattro w leasing

Dla kogo Audi e-tron 50 quattro w leasingu?

Ten model to doskonały wybór dla przedsiębiorców i kadry zarządzającej, którzy potrzebują reprezentacyjnego samochodu z zerową emisją spalin. Leasing od 1692 zł miesięcznie czyni go dostępnym bez zamrażania dużego kapitału.

Najlepiej sprawdzi się u osób przejezdzżających do 250 km dziennie, mających dostęp do ładowania domowego lub służbowego. Idealny jako samochód służbowy w firmach dbających o wizerunek ekologiczny.

Unikaj tego modelu, jeśli często podróżujesz na długie dystanse bez możliwości planowania postojów na ładowanie. Rozważ nowszy Q8 e-tron, jeśli zasięg jest priorytetem.

Skontaktuj się z dealerem już dziś - sprawdź aktualne promocje leasingowe i wynegocjuj najlepsze warunki dla swojej firmy. Wiele salonów oferuje atrakcyjne pakiety na koniec roku.

Często zadawane pytania

Ile wynosi rata leasing dla Audi e-tron 50 quattro?
Rata leasingu waha się od 1692 do 3001 zł miesięcznie, w zależności od wkładu własnego i okresu umowy. Przy wpłacie 20% wartości auta rata wynosi około 1692-1850 zł/mies na 48 miesięcy. Bez wkładu własnego rata może sięgać 3001 zł miesięcznie.
Jakie dokumenty są potrzebne do leasing?
Dla firm: KRS/CEIDG, zaświadczenie o niezaleganiu z ZUS i US, bilans za ostatni rok, dowód osobisty reprezentanta. Dla osób fizycznych: dowód osobisty, zaświadczenie o dochodach, umowa o pracę. Niektóre firmy leasingowe mogą wymagać dodatkowych dokumentów w zależności od sytuacji finansowej.
Czy Audi e-tron jest dostępny od ręki?
Dostępność zależy od dealera i wybranej konfiguracji. Standardowe wersje często są dostępne w ciągu 2-4 miesięcy. Samochody z bogatym wyposażeniem mogą wymagać dłuższego oczekiwania. Najlepiej skontaktować się bezpośrednio z salonem, aby sprawdzić aktualną dostępność.
Jakie są koszty ładowania Audi e-tron 50 quattro?
Ładowanie domowe kosztuje około 12-16 zł za 100 km przy taryfie nocnej. Ładowanie na stacjach publicznych to koszt 24-50 zł za 100 km. Pełne naładowanie baterii 77 kWh w domu kosztuje około 40-50 zł, na stacji szybkiego ładowania 80-120 zł.
Czy można odliczyć VAT od leasingu samochodu elektrycznego?
Tak, VAT od rat leasingowych można odliczyć zgodnie z ogólnymi zasadami - 100% dla aut używanych wyłącznie służbowo, 50% dla aut mieszanych. Samochody elektryczne nie mają dodatkowych ograniczeń w odliczaniu VAT w porównaniu do aut spalinowych.
Jaki jest rzeczywisty zasięg Audi e-tron 50 quattro?
W praktyce zasięg wynosi 280-300 km w warunkach miejskich zimą i do 350 km latem na trasie przy spokojnej jeździe. Oficjalny zasięg WLTP to 341 km. Na autostradzie przy prędkości 130 km/h zasięg spada do około 250-280 km.
Czy po zakończeniu leasingu można wykupić samochód?
Tak, większość umów leasingowych zawiera opcję wykupu po zakończeniu okresu leasingu. Wartość wykupu (wartość końcowa) jest ustalana na początku umowy i zazwyczaj wynosi 20-40% wartości katalogowej samochodu. Można również przedłużyć leasing lub zwrócić auto.
Jakie są koszty serwisu Audi e-tron?
Roczne koszty serwisu to około 800-1200 zł. Samochody elektryczne wymagają mniej zabiegów - brak wymiany oleju silnikowego, filtrów powietrza i paliwa. Główne koszty to wymiana filtra kabinowego, płynu hamulcowego co 2 lata i kontrole systemu elektrycznego. Bateria ma 8 lat gwarancji.

Kalkulator rat

Leasing

20% (89 980 zł)
0%50%
30% (134 970 zł)
0%50%

Szacunkowa rata miesięczna

8485

netto: 6898

Wpłata własna89 980
Wartość wykupu134 970
Kwota do sfinansowania224 950
Cena katalogowa449 900
Łączny koszt530 414
Koszt finansowania+80 514

Kalkulacja ma charakter orientacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Ostateczne warunki finansowania zależą od oferty leasingodawcy, Twojej zdolności kredytowej oraz aktualnych warunków rynkowych.

Zapytaj o ofertę

Otrzymaj spersonalizowaną ofertę leasing na Audi e-tron.

Wyślij zapytanie

lub napisz: kontakt@narato.pl

Inne wersje e-tron GE (2018-)

Podobne samochody