Golf 2.0 TDI na kredyt od 3300 zł miesięcznie

Volkswagen Golf VIII generacji z silnikiem 2.0 TDI to wybór kierowców ceniących ekonomię eksploatacji przy zachowaniu dynamiki jazdy. Jednostka diesla o mocy 115 KM generuje solidny moment obrotowy 300 Nm, zapewniając płynne przyspieszanie mimo skromnego spalania 4.4l/100km. Kredyt samochodowy na tego Golfa to inwestycja w sprawdzony model segmentu C, który utrzymuje wysoką wartość rynkową. Hatchback idealnie sprawdza się jako auto rodzinne dla osób pokonujących większe dystanse - długie dojazdy do pracy, weekendowe wyjazdy czy wakacyjne podróże. Dzięki finansowaniu kredytowym możesz cieszyć się niemiecką jakością wykonania i niskimi kosztami paliwa już od pierwszej raty, rozłożonej na komfortowe miesięczne płatności.

Wariant 2.0 TDI wyróżnia się wśród innych silników Golfa VIII przede wszystkim ekonomią - spalanie 4.4l/100km to najlepszy wynik w gamie. W porównaniu do 1.0 TSI (110 KM) oferuje znacznie wyższy moment obrotowy (300 vs 200 Nm), co przekłada się na lepszą elastyczność podczas wyprzedzania. Względem mocniejszego 1.5 TSI (150 KM) diesel zapewnia o około 2 litry mniejsze spalanie na 100 km. Wersja 1.5 eTSI z technologią mild-hybrid kosztuje o 20 000 zł więcej, podczas gdy różnica w spalaniu wynosi zaledwie 0.3l/100km. Dla kierowców przejeżdżających ponad 20 000 km rocznie, 2.0 TDI zwraca się różnicą w kosztach paliwa już po 2-3 latach użytkowania. Dodatkowo silnik diesla charakteryzuje się większą trwałością przy intensywnej eksploatacji.

Kredyt samochodowy na Golfa 2.0 TDI pozwala rozłożyć wydatek 149 900 zł na wygodne raty miesięczne od 3300 zł, zachowując płynność finansową na inne cele. W przeciwieństwie do leasingu, od pierwszej raty stajesz się właścicielem pojazdu, co oznacza brak ograniczeń kilometrowych czy kar za nadmierne zużycie. Kredytowany Golf można dowolnie modyfikować, a po spłacie zachowujesz pełną wartość residualną auta. Dzięki niskim kosztom eksploatacji diesla (4.4l/100km), miesięczne wydatki na paliwo są znacznie niższe niż w przypadku aut benzynowych, co częściowo kompensuje ratę kredytu. Bank często oferuje atrakcyjne oprocentowanie na nowe samochody marek premium, a ubezpieczenie można rozłożyć na raty w ramach kredytu. Dodatkowo, odsetki kredytu samochodowego można odliczyć od podatku przy użytkowaniu służbowym.

Względem Skody Octavii 2.0 TDI, Golf oferuje bardziej prestiżową markę i lepsze wykończenie wnętrza, choć Octavia przewyższa bagażnikiem (590 vs 381 litrów). Toyota Corolla 2.0 Hybrid ma niższe spalanie (4.2l/100km), ale znacznie słabszy moment obrotowy (190 Nm) i wyższą cenę o 15 000 zł. Mazda 3 2.0 Skyactiv-G prezentuje atrakcyjny design, lecz spalanie benzyny (6.4l/100km) generuje o 500 zł wyższe miesięczne koszty paliwa przy 2000 km/miesiąc. Golf wyróżnia się najlepszym kompromisem między dynamiką, ekonomią i prestiżem marki w tym segmencie cenowym.