Toyota C-HR 1.8 Hybrid na kredyt od 2900 zł miesięcznie

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Active to kompaktowy SUV łączący nowoczesny design z ekonomicznym napędem hybrydowym. Model z generacji XP10 oferuje 122 KM mocy przy spalaniu zaledwie 4.7l/100km, co czyni go atrakcyjną propozycją dla kierowców szukających oszczędności w eksploatacji. Cena katalogowa 129 900 zł brutto pozwala na finansowanie kredytem samochodowym z ratą od 2900 zł miesięcznie. Auto sprawdzi się idealnie dla rodzin potrzebujących przestronnego wnętrza SUV-a bez rezygnacji z ekonomii jazdy. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na przednią oś zapewniają komfort codziennego użytkowania, szczególnie w ruchu miejskim. Moment obrotowy 142 Nm dostępny od niskich obrotów gwarantuje płynną jazdę w różnych warunkach.

Wariant 1.8 Hybrid Active stanowi optymalny punkt wejścia do gamy C-HR, oferując pełny pakiet technologii hybrydowej Toyota Hybrid Synergy Drive w przystępnej cenie. W porównaniu z droższym wariantem 2.0 Hybrid Style, wersja 1.8 zapewnia lepszą ekonomię eksploatacji przy zachowaniu wszystkich kluczowych funkcjonalności. Przyspieszenie 0-100 km/h w 11.1 sekundy jest w pełni wystarczające do codziennej jazdy, a spalanie na poziomie 4.7l/100km przekłada się na realne oszczędności przy obecnych cenach paliw. Napęd hybrydowy eliminuje konieczność ładowania z gniazdka, automatycznie przełączając między silnikiem benzynowym a elektrycznym. Kompaktowe wymiary SUV-a ułatwiają parkowanie w mieście, zachowując jednocześnie praktyczność większego nadwozia.

Kredyt samochodowy na Toyota C-HR 1.8 Hybrid pozwala rozłożyć koszt zakupu na wygodne raty miesięczne od 2900 zł, zachowując płynność finansową. W przeciwieństwie do leasingu, od pierwszej raty stajesz się właścicielem pojazdu, co daje pełną swobodę w jego użytkowaniu bez ograniczeń kilometrowych. Kredyt samochodowy oferuje możliwość wcześniejszej spłaty bez dodatkowych kar, a także elastyczność w wyborze okresu finansowania dostosowanego do indywidualnych możliwości budżetowych. Niska rata kredytowa w połączeniu z oszczędnościami na paliwie dzięki napędowi hybrydowemu sprawia, że całkowity koszt użytkowania pozostaje konkurencyjny. Dodatkowo, jako właściciel pojazdu, możesz go w każdej chwili sprzedać lub wymienić na nowszy model.

Toyota C-HR 1.8 Hybrid wyróżnia się na tle konkurentów jak Volkswagen Golf, Toyota Corolla czy Skoda Octavia przede wszystkim nadwoziem SUV przy zachowaniu spalania typowego dla kompaktów. Golf oferuje sportowsze prowadzenie, ale wyższe spalanie silników benzynowych. Corolla w wersji hybrydowej ma podobną ekonomię, lecz klasyczne nadwozie sedan/kombi. Skoda Octavia zapewnia większy bagażnik, jednak brak w ofercie tak zaawansowanego napędu hybrydowego. C-HR łączy zalety SUV-a z ekonomią hybrydowego napędu, oferując unikalną pozycję w segmencie kompaktowym.