Renault Clio E-Tech Hybrid 140 - rata od 2200 zł

Renault Clio E-Tech Hybrid 140 to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na ekonomiczne samochody miejskie z napędem hybrydowym. Ten kompaktowy hatchback łączy sprawdzoną konstrukcję piątej generacji Clio z innowacyjnym układem E-Tech, oferując moc 140 KM przy spalaniu zaledwie 4,3 l/100km. Cena katalogowa 99 900 zł plasuje go w segmencie premium małych samochodów, ale dzięki kredytowi samochodowemu staje się dostępny w comiesięcznych ratach od 2200 zł. To propozycja dla kierowców ceniących nowoczesne technologie, niskie koszty eksploatacji i komfort jazdy w ruchu miejskim. Model szczególnie sprawdzi się u osób jeżdżących głównie po mieście, gdzie napęd hybrydowy najlepiej wykorzystuje swój potencjał oszczędnościowy.

Wersja E-Tech Hybrid 140 wyróżnia się na tle pozostałych wariantów Clio przede wszystkim zaawansowanym napędem hybrydowym, który łączy silnik benzynowy 1.6 z jednostkami elektrycznymi. W porównaniu do podstawowego 1.0 SCe 75 oferuje o 65 KM więcej mocy i znacznie lepszą elastyczność jazdy, szczególnie przy wyprzedzaniu. Względem 1.0 TCe 90 przewaga to przede wszystkim oszczędność paliwa - różnica w spalaniu wynosi około 1,5-2 litry na 100 km. Automatyczna skrzynia biegów eliminuje konieczność ręcznego zmieniania przełożeń, co zwiększa komfort jazdy w korkach. Moment obrotowy 250 Nm zapewnia żwawsze przyspieszenie niż w wersjach atmosferycznych, mimo że sprint 0-100 km/h zajmuje 9,9 sekundy.

Kredyt samochodowy na Renault Clio E-Tech Hybrid pozwala rozłożyć wydatek 99 900 zł na wygodne raty miesięczne, zachowując płynność finansową. Rata od 2200 zł miesięcznie oznacza, że koszt finansowania jest porównywalny z miesięcznymi wydatkami na paliwo i utrzymanie starszego, mniej ekonomicznego samochodu. Kredyt umożliwia natychmiastowe korzystanie z nowoczesnego auta z gwarancją, unikając ryzyka związanego z zakupem używanego pojazdu. Odsetki od kredytu samochodowego mogą być niższe niż przy kredycie gotówkowym, a pojazd stanowi zabezpieczenie. Dodatkowo, regularne spłacanie rat buduje historię kredytową. W przypadku przedsiębiorców, raty kredytu mogą stanowić koszt uzyskania przychodu, co daje korzyści podatkowe.

W segmencie kompaktowych hybryd Clio E-Tech konkuruje głównie z Toyotą Yaris Hybrid i Hondą Jazz e:HEV. Toyota oferuje niższe spalanie (około 3,8 l/100km), ale mniejszy bagażnik i mniej dynamiczny silnik. Honda Jazz wyróżnia się przestronnością wnętrza, lecz kosztuje około 10-15 tysięcy więcej. Renault wypada korzystnie pod względem stosunku ceny do wyposażenia - standardowo oferuje cyfrowe zegary, system multimedialny z Android Auto/Apple CarPlay oraz pakiet systemów bezpieczeństwa. Designem Clio przewyższa azjatyckich konkurentów, oferując bardziej europejski styl i lepsze materiały wykończenia wnętrza.