Mercedes A 220 d - kredyt od 5000 zł miesięcznie

Mercedes-Benz Klasa A w generacji W177 to przełom w segmencie kompaktowych aut premium. Model A 220 d łączy prestiż marki z trzema gwiazdkami z praktycznością codziennego użytkowania. Silnik 2.0 CDI o mocy 150 KM i momencie 320 Nm zapewnia dynamiczną jazdę (0-100 km/h w 8.5s) przy oszczędnym spalaniu 4.8l/100km. To wybór dla kierowców ceniących niemiecką jakość wykonania, nowoczesne technologie i ekonomię eksploatacji. Kredyt samochodowy umożliwia zakup tego auta bez zamrażania całego kapitału, zachowując płynność finansową na inne inwestycje. Cena katalogowa 229 000 zł może zostać rozłożona na wygodne raty miesięczne.

A 220 d to złoty środek w gamie Klasy A - oferuje więcej mocy niż podstawowy A 180 (136 KM), zachowując przy tym umiarkowane koszty eksploatacji w porównaniu z benzynowym A 200. W przeciwieństwie do sportowego A 35 AMG, diesel 2.0 CDI priorytetowo traktuje ekonomię - spalanie o 2-3 litry niższe na 100 km przekłada się na realne oszczędności przy intensywnym użytkowaniu. Automatyczna skrzynia biegów 7G-DCT zapewnia płynną jazdę w korku miejskim, a napęd na przód (FWD) obniża wagę i złożoność konstrukcji. Hatchback oferuje praktyczność 5-drzwiowego nadwozia z bagażnikiem 370 litrów, wystarczającym na codzienne potrzeby rodziny lub aktywnego singla.

Kredyt samochodowy na Mercedesa A 220 d pozwala zachować kapitał na inne cele przy jednoczesnym korzystaniu z auta już dziś. Rata od 5000 zł miesięcznie rozkłada koszt 229 000 zł na okres 3-7 lat, dostosowując obciążenie do budżetu domowego. W przeciwieństwie do leasingu, kredytobiorca od pierwszej raty staje się właścicielem pojazdu, budując majątek zamiast płacić za użytkowanie. Brak ograniczeń kilometrowych czy konieczności zwrotu w określonym stanie technicznym daje pełną swobodę eksploatacji. Odsetki od kredytu mogą być częściowo odliczane w kosztach działalności gospodarczej, co obniża rzeczywisty koszt finansowania dla przedsiębiorców.

Wobec Audi A3 (od 210 000 zł) Mercedes A 220 d oferuje nowocześniejsze wnętrze z systemem MBUX i większy moment obrotowy silnika (320 vs 300 Nm). BMW Seria 1 w najnowszej generacji przeszła na napęd przedni, tracąc przewagę sportowych właściwości jezdnych - A 220 d dorównuje mu dynamiką przy lepszej ekonomii. Volvo V40, choć tańsze, kończy produkcję i nie oferuje tak zaawansowanych systemów bezpieczeństwa jak Mercedes Safety Package. Pod względem wartości rezydualnej Klasa A utrzymuje stabilne notowania na rynku wtórnym, co przekłada się na niższe koszty całkowite użytkowania.