Lexus IS 500 V8 na kredyt od 9900 zł/mies.

Lexus IS 500 to jedyny sedan w segmencie D oferujący atmosferyczny silnik V8 o pojemności 5.0 litra. Z mocą 479 KM i momentem 535 Nm, ten japoński sportowiec przyspiesza do 100 km/h w 4.5 sekundy, konkurując z niemieckimi rywalami za 449 900 zł. Kredyt samochodowy umożliwia rozłożenie tej kwoty na raty od 9900 zł miesięcznie. Model skierowany jest do klientów ceniących naturalne aspiracje silnika, tylny napęd i japońską niezawodność w połączeniu z charakterem sportowym. Generacja III FL wprowadzona w 2020 roku przyniosła odświeżony design i nowoczesne technologie, zachowując klasyczne proporcje sedana.

IS 500 wyróżnia się na tle pozostałych wariantów gammy atmosferycznym silnikiem V8, podczas gdy IS 300 oferuje 2.0 turbo (245 KM), a IS 300h hybrydę (223 KM). Wybór V8 oznacza unikalny dźwięk silnika, liniową charakterystykę mocy i tylny napęd zapewniający sportowe prowadzenie. Spalanie 12.8l/100km to kompromis za 479 KM i przyspieszenie 4.5s. Model łączy komfort codziennej jazdy z możliwościami sportowymi, oferując automatyczną skrzynię biegów i zaawansowane systemy bezpieczeństwa Lexus Safety System+. To jedyna propozycja w segmencie z taką konfiguracją napędową.

Kredyt samochodowy na Lexus IS 500 pozwala zachować płynność finansową przy zakupie auta za 449 900 zł. Rata od 9900 zł miesięcznie umożliwia rozłożenie kosztów na okres 3-7 lat z możliwością wcześniejszej spłaty. Bank może sfinansować do 85% wartości pojazdu, wymagając wpłaty własnej około 67 500 zł. Kredyt zabezpieczony jest na samochodzie, co przekłada się na korzystniejsze oprocentowanie niż przy kredycie gotówkowym. Możliwość odliczenia VAT przez firmy oraz elastyczne warunki spłaty czynią ten sposób finansowania atrakcyjnym dla klientów prywatnych i biznesowych.

Wobec Volkswagena Passata (od 139 900 zł), Toyoty Camry (od 189 900 zł) i Skody Superb (od 149 900 zł), Lexus IS 500 pozycjonuje się w wyższym segmencie cenowym. Konkurenci oferują oszczędniejsze silniki i większe wnętrza, ale żaden nie dysponuje atmosferycznym V8. IS 500 stawia na emocje z jazdy i prestiż marki premium, podczas gdy niemieckie i czeskie alternatywy priorytetowo traktują praktyczność i koszty eksploatacji. Wybór zależy od preferencji: oszczędność versus sportowy charakter.