Ford Mustang Mach-E GT - rata kredytu od 8500 zł

Ford Mustang Mach-E GT to rewolucyjny elektryczny SUV łączący legendarne DNA Mustanga z nowoczesną technologią. Ten 487-konny elektryk z napędem AWD oferuje przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3.7 sekundy, dorównując sportowym autom spalinowym. Moment obrotowy 860 Nm zapewnia natychmiastową reakcję na pedał gazu, charakterystyczną dla napędów elektrycznych. Model skierowany jest do klientów poszukujących połączenia ekologii z dynamiką jazdy - przedsiębiorców, menedżerów i entuzjastów motoryzacji, którzy nie chcą rezygnować z emocji za kierownicą. Cena 385 000 zł plasuje go w segmencie premium, ale kredyt samochodowy pozwala rozłożyć inwestycję na wygodne raty miesięczne od 8500 zł.

Wariant GT wyróżnia się najwyższą mocą w gamie Mach-E - 487 KM wobec 269 KM w wersji RWD Standard. Napęd AWD zapewnia lepszą trakcję i stabilność niż jednostrefowy RWD, szczególnie w trudnych warunkach. GT oferuje również sportowe zawieszenie MagneRide, czerwone zaciski hamulcowe Brembo i 20-calowe felgi. W porównaniu z AWD Extended Range, GT ma krótszy zasięg (490 vs 540 km), ale znacznie lepsze osiągi - różnica w przyspieszeniu wynosi 1.8 sekundy. To jedyna wersja z trybem Unbridled GT, maksymalizującym wydajność układu napędowego. Dla klientów priorytetowo traktujących dynamikę jazdy nad zasięgiem, GT pozostaje bezkonkurencyjny w gamie.

Kredyt samochodowy na Mach-E GT pozwala zachować płynność finansową przy zakupie pojazdu za 385 000 zł. Rata od 8500 zł miesięcznie umożliwia rozłożenie kosztów na 5-7 lat, co szczególnie korzystne dla przedsiębiorców mogących odliczyć VAT i koszty finansowania. Elektryczny napęd generuje niskie koszty eksploatacji - brak wydatków na paliwo, olej, filtry czy przeglądy spalinowe. Samochód kwalifikuje się do programu dopłat do aut elektrycznych oraz zwolnienia z opłaty parkingowej w strefach płatnego parkowania. Kredytowanie pozwala również na wcześniejsze skorzystanie z ulgi podatkowej dla pojazdów zeroemisyjnych, zamiast oczekiwania na zgromadzenie pełnej kwoty zakupu.

Względem Volkswagena Passata, Mach-E GT oferuje znacznie wyższą moc (487 vs 272 KM w najsilniejszej wersji) i napęd elektryczny. Toyota Camry Hybrid ma niższe koszty zakupu, ale spalinowy napęd i skromniejsze osiągi (218 KM). Skoda Superb wyróżnia się przestronnością bagażnika, jednak brak jej sportowego charakteru GT. Mach-E przewyższa konkurentów technologią - ekran 15.5 cala, aktualizacje OTA i zaawansowane systemy wspomagania. Koszty eksploatacji elektryka są znacznie niższe od spalinowych rywali, co częściowo kompensuje wyższą cenę zakupu.